Une rarissime Autocyclette Clément en voie de restauration

Le projet lauréat du Grand Prix Moto Motul - Fondation du Patrimoine 2025

Une Voiture Rousson de 1907 remporte le soutien du Grand Prix Auto

Depuis 2008, la Fondation du Patrimoine reçoit le soutien de Motul pour financer des projets de sauvegarde et de valorisation du patrimoine motorisé. Alors que les deux partenaires souhaitaient s'engager davantage dans ces actions, des Grands Prix Auto et Moto furent lancés en 2015.

Dès lors, un projet de restauration identique à l'origine est financé pour la moto et un autre pour l'auto, en plus du mécénat exercé pour d'autres véhicules en parallèle du prix. On a ainsi pu voir une Faret de 1927 ou une B.C.R type I.S de 1937 retrouver une seconde jeunesse. Au total, ce sont plus de 90 projets qui ont été soutenus à travers la France.

Les vainqueurs des Grands Prix Auto et Moto Motul - Fondation du Patrimoine, dotés respectivement de 20.000 euros et 10.000 euros, ont été décernés pour 2025 à une Voiture Rousson de 1907 et une Autocyclette Clément type 2 HP 3/4 de 1912.

Propriété d'un collectionneur privé l'Autocyclette type 2 HP 3/4 fut fabriquée en 1912 par Adolphe Clément qui avait développé son premier moteur adaptable à une bicyclette dès 1901. Il s'agit ici d'une des premières Clément à moteur bicylindre et probablement la 87e construite. Contrairement au modèle qui sera produit par la suite, elle est dépourvue de pompe à huile.

Très proche techniquement de la Motosacoche, la Clément est surtout beaucoup plus rare et se démarque par sa transmission finale à chaîne et sa boite à deux vitesses anglaise.

Le modèle primé est en piteux état, mais reste une première main puisqu'il fut acheté neuf par le grand-père de l'actuel propriétaire. Seulement voilà, après avoir été entreposée pendant 60 ans, elle nécessite désormais d'importants travaux de remise en état. En dehors du réservoir assez endommagé, la rouille n'est que superficielle et peut être facilement récupérée. Le moteur ne présente pas de problème de grippage ou de corrosion, mais deux soupapes sont bloquées, un cylindre est rayé et les coudes d'échappement et d'admission sont à refaire.

Démontage, nettoyage, décapage et sablage de l'ensemble des pièces sont prévus, tout comme leur nickelage. La boulonnerie sera également intégralement refabriquée avec le remontage de la moto. Le coût total de la restauration est estimé à 15.256 euros, une bonne partie est donc assurée grâce à l'attribution du Grand Prix Moto. Une fois remise en état, l'Autocyclette Clément sera exposée lors de divers événements comme les Coupes Moto Légende, le salon de Lyon ou encore Epoqu'Auto.

Les projets de restauration de motos anciennes peuvent d'ores et déjà déposer leurs candidatures pour la prochaine édition. Intérêt historique, technique, rareté de la moto ou encore palmarès en course et futures expositions prévus seront pris en compte par le jury.

Plus d'infos sur les Grands Prix Motul - Fondation du Patrimoine

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