Supermotard Husqvarna FS 450 2025

Châssis affuté et ergonomie améliorée pour le nouveau millésime

Monocylindre de 449,9 cm3, embrayage anti-dribble Suter, freins Brembo, suspensions WP XACT, 108,9 kg, 13.269 euros

Après le renouvellement de ses motos d'enduros puis de ses motocross, Husqvarna continue de lever le voile sur ses gammes off-road 2025 avec la présentation du supermotard FS 450. Pour ce nouveau millésime, le constructeur introduit plusieurs évolutions au niveau du châssis et de l'ergonomie.

Pensé avant tout pour la compétition, le supermotard voit son cadre être ajusté pour 2025 avec une flexibilité améliorée pour une meilleure agilité en courbe. Le modèle se démarque également de son prédécesseur par l'adoption d'une fourche inversée WP XACT à cartouche fermée de 48 mm débattant. Le bras oscillant en alliage d'aluminium, qui porte toujours un amortisseur WP XACT, évolue pour améliorer la longévité du garde-chaine.

L'ergonomie de la moto a été revue pour faciliter les mouvements et la performance en piste avec de nouveaux caches de radiateur ainsi qu'une selle plus haute de 5 mm et plus large à sa base pour conférer plus de stabilité sur les grosses accélérations. Les repose-pieds sont eux aussi changés pour un poids réduit et une prise d'angle accrue. Le supermot' conserve également ses jantes Alpina à rayon chaussées de pneus Metzeler Racetec SM K1 avec des freins Brembo à l'avant comme à l'arrière.

Le modèle 2025 conserve son moteur monocylindre 4-temps de 450 cm3 dont les paramètres et performances peuvent être ajustés grâce aux différentes assistances électroniques comprenant le Launch Control, le Traction Control, un Quickshifter et deux cartographies moteur. Chaque aide est activable ou désactivable pendant le roulage grâce à des commodos au guidon.

L'habillage modifié apporte également un look renouvelé pour la FS 450 qui se démarque aussi par ses nouveaux graphismes. Une gamme complète d'accessoires est également proposée par la marque. Le supermotard Husqvarna FS 450 2025 est d'ores et déjà disponible auprès des concessionnaires au prix de 13.269 euros.

Caractéristiques techniques Husqvarna FS 450

Moteur : Monocylindre, 4-temps, refroidissement liquide, distribution par simple arbre à cames en tête, 4 soupapes
Cylindrée : 449,9 cm3
Alésage x course : 95 x 63.4 mm
Taux de compression : 13.6:1
Démarrage / batterie : Electrique / Lithium ion 12.8V 2Ah
Allumage : Electronique, Keihin EMS
Alimentation : injection électronique de carburant Keihin, papillon de 44 mm
Lubrification : sous pression, 2 pompes à huile
Embrayage : Suter anti-dribble
Boite de vitesse : 5 rapports
Transmission finale : chaine 520, rapport 14/46
Cadre : double berceau en acier 25CrMo4, sous-cadre en aluminium et polyamide, guidon Pro Taper aluminium
Suspension avant : Fourche inversée WP XACT de 48 mm, débattement 283 mm
Suspension arrière : amortisseur WP XACT à lien progressif, débattement 266 mm
Frein avant : Simple disque de 310 mm, étrier Brembo
Frein arrière : Simple disque 220 mm, étrier Brembo
Roues : jantes à rayons Alpina, avant 3.5 x 16.5 ", 5 x 17"
Pneu avant : 125/75-16.5 Metzeler Racetec SM
Pneu arrière : 165/55-17 Metzeler Racetec SM
Angle de chasse : 63.9°
Empattement : 1.472 mm +/-10 mm
Garde au sol : 281 mm
Hauteur de selle : 894 mm
Réservoir : 7,2 litres
Poids : 108,9 kg sans carburant