Kawasaki présente sa moto à hydrogène

Le prototype du HySE développé sur la base de la Ninja H2 SX

Des tests dynamiques pour valider la technologie

Il y a un peu plus de deux ans, Kawasaki dévoilait un programme ambitieux de développement orienté vers les motorisations alternatives, promettant non seulement de futurs modèles électriques et hybrides, mais aussi un moteur à hydrogène.

Depuis les choses se sont accélérées avec le lancement des Z e-1 et Ninja e-1 puis des Ninja 7 Hybrid et Z7 Hybrid. C'est désormais le volet hydrogène qu'il reste à découvrir, surtout que depuis les annonces de l'EICMA 2022, le constructeur d'Akashi s'est associé à ses trois compatriotes au sein d'un consortium baptisé HySE, pour Hydrogen Small mobility & Engine technology.

Justement, le HySE donne de ses nouvelles à travers la présentation faite par Kawasaki lors de sa conférence "Vision 2030". Le constructeur nippon a en effet présenté un nouveau prototype de moto à hydrogène bien différent de celui représenté sur les images de synthèse de 2022.

Cette fois-ci, le modèle HySE s'appuie sur la base technique de la Ninja H2 SX avec un design plus futuriste. Mais surtout il intègre le premier moteur à hydrogène développé par l'association des constructeurs. Les cartouches d'hydrogène viennent quant à elle prendre place dans les imposantes excroissances latérales en formes de valise.

Des tests dynamiques doivent être menés dès ce début d'année 2024 pour valider la faisabilité d'une telle moto. L'objectif final reste évidemment la potentielle mise sur le marché d'une moto à hydrogène à l'horizon 2030 pour le cas de Kawasaki. La route est donc encore longue, mais nous ne manquerons pas de suivre l'avancée de ce projet.

Kawasaki dans l'hydrogène

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