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Les 10 prépas motos du concours BKBO
Dernier jour de vote pour le contest Busted Knuckles Build-Off de Royal Enfield
Le gagnant couronné au salon de Lyon dimanche 10 mars
Il y a de cela un mois, Royal Enfield annonçait la mise en place d'un concours de préparation ouvert à ses concessionnaires français : le BKBO, ou Busted Knuckles Build-Off.
Pas moins de dix revendeurs français ont répondu à l'appel du constructeur indien en se lançant dans la transformation d'une Classic 350. Et c'est tout pour les règles, car ici, en dehors du modèle imposé, les ateliers avaient carte blanche pour exprimer leur imagination et démontrer leur savoir-faire technique et artistique.
Exposées sur le Salon du 2-Roues de Lyon depuis jeudi, les préparations sont actuellement soumises aux votes des visiteurs, mais aussi de l'ensemble des motards depuis internet.
En plus de découvrir les différentes créations des concessions françaises, il est possible de voter pour sa préférée afin de lui permettre de remporter le prix du public.
Un jury composé de différentes personnalités de l'univers moto et de la scène custom est également rassemblé pour sélectionner les trois plus belles préparations de cette édition du BKBO. Les trophées et les dotations seront remis aux vainqueurs demain après-midi à 15h00 sur le podium du hall 3.
Pour ceux qui n'ont pas la possibilité de se rendre sur le salon lyonnais, voici tout de même un aperçu des prépas de Classic 350.
Les 10 préparations du concours BKBO en photos
Jura Motocycles
Evasion Moto Saint-Lô
Dauphibike
Le Shop Moto
Bresse MotorBike
Moto Store 30
Moto Store 34
Nord Performance
OST Motorcycles
Royal Enfield Moto Valley Arras
Commentaires
8,2,4 en ce qui me concerne...
09-03-2024 09:25Constructeur britannique ?!
09-03-2024 10:37Salut
09-03-2024 10:58Jura Motocycles.
V
Itou pareil, la première (Jura Motocycles)... que je verrais bien avec un rouge sanguin qui pète bien !
09-03-2024 11:52La 1 et la 8
09-03-2024 12:21Il y en a franchement c'est du mauvais goût, la palme revient à la 5.
quant aux prépas où il ne reste que la selle et les roues, ça date un peu
7–8-9 avec la Cruella comme 1er. La 7 pour la couleur hippie c’est rigolo et puis elle permet le duo.
09-03-2024 18:03La 1 me fait penser aux premiers scrambler des années 60 à partir de bases BSA et Triumph. Elle est tout à fait dans l'esprit de l'époque et la base moteur de la 350 s'y prête parfaitement.
11-03-2024 11:40Pour moi c'est la meilleure interprétation entre le passé et notre époque contemporaine.