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Un revêtement anti deux-roues en test
Un système pour pousser les usagers à quitter les voies de tramway
Des galets pour décourager cyclistes et trottinettes à Nice
En quelques années seulement, le partage de l'espace urbain entre les différents usagers de la route a été totalement bouleversé par plusieurs changements profonds, tant sur les pratiques des usagers que sur les aménagements.
Les communes doivent désormais constamment s'adapter aux nouvelles problématiques qui peuvent apparaitre. À Nice, l'augmentation du nombre d'utilisateurs de trottinettes et de cyclistes n'a pas été sans poser problème.
Si la métropole développe progressivement son réseau de pistes cyclables, celui-ci ne couvre aujourd'hui pas toute la ville et de nombreux usagers n'hésitent pas à emprunter les voies réservées aux tramways pour se déplacer avec plus d'aisance.
Mais voilà, les accidents sont fréquents. La métropole avait bien mis en place des contrôles et des verbalisations, mais ces dernières n'ont pas eu l'effet escompté. La ville de Nice pourrait donc opter pour une autre solution afin de reporter le flot de cyclistes des rails du tram vers les pistes qui leur sont dédiées.
Depuis le début de la semaine, des travaux ont démarré pour installer un revêtement "anti deux-roues" sur les voies de la ligne 1. Le revêtement présente un relief très marqué et ressemble à de gros galets. L'idée est de provoquer un inconfort qui poussera les utilisateurs à délaisser ces voies.
Pour l'heure, seule la ligne 1, au niveau de l'avenue Jean-Médecin, est concernée. Ces aménagements pourraient par la suite être étendus aux autres lignes si l'expérience se montre concluante. En espérant que cela ne provoque pas davantage de chutes.
Commentaires
Super, comme ça les bobos vont reprendre leurs bagnoles pour ne pas avoir mal au cul...et le résultat sera l'inverse de celui recherché ! magnifique !
19-01-2023 08:36Salut
19-01-2023 09:12Avant de critiquer, faudrait peut être comparer les cartes voies cyclables et tram, pour savoir si c'est une bonne ou mauvaise idée.
Ou si tout simplement, c'est (encore) le comportement de certains et nombreux cyclistes qui est en cause.
V
Aussi vieille soit l'invention du tram, son retour dans les villes est globalement récent : c'est quand même dommage de l'intégrer dans les plans de voiries sans prendre en compte les cyclistes à l'heure où on veut mettre les voitures hors de la ville...
19-01-2023 09:13À Montpellier à certains endroits ils ont trouvé une solution radicale : une tranchée de plusieurs mètres sans revêtement. Un simple décaissement de 20cm entre les rails et de la terre au fond. En gros tu essaies une fois, pas deux. Heureusement que c'est un maire écolo, sinon j'imagine qu'ils auraient mis des pieux et du verre pilé !
La plupart de ces fous furieux ne maîtrisent pas leurs engins.
19-01-2023 09:15Peu équipés, ils vont chuter, se blesser & porteront plainte contre la ville de Nice pour manquement aux règles basiques de sécurité, etc.
Tout est fait en dépit du bon sens !
Ah, j'ai vu encore pire à coté de St Denis. Je cherchais mon chemin, et me suis retrouvé à vélo à être sur une voie tram' involontairement (sincèrement, un merdier de voirie de centre-ville juste incompréhensible). J'ai pilé au dernier moment car, non signalé, ils ont creusé une sorte de douve entre 2 bandes de bitume, perpendiculaire aux rails et trottoirs. Bonjour la trouille! Et aucun échappatoire réglementaire évidemment. 19-01-2023 09:25
Cool, du off-road en semaine !
19-01-2023 09:38C'est comme les dos d’âne hors norme .Obligé d'acheter un porche Cayenne pour les passer a 80 !
19-01-2023 10:32Il est vrai que à Montpellier, c'est tellement bien fait et bien signalisé ces fosses, qu'on y trouve assez régulièrement des voitures bien plantées.
19-01-2023 11:40Salut
19-01-2023 11:45Ma foi, comme il y a de plus en plus de trails en ville, on vous a crée des ornières avec les rails...
V
Je ne fais pas de vélo mais je ne vois pas non plus avec une roue coincée dans un rail.
19-01-2023 13:01On redécouvre le tramway qui date quand même du début du vingtième siècle si ce n'est avant. je suis partisan de ces bandes herbeuses, c'est sympa cette verdure dans des villes qui en manquent et dire que la piste cyclable c'est pour les vélos est une tautologie.
Ah… Bientôt le revêtement anti-piéton hors des passages cloutés 😁
19-01-2023 16:55Avec un VTT tout suspendu, les rails de tramway ne présentent aucune difficulté, avec un vélo route en 25 c’est mortel, une fois m’a suffit, maintenant, et c’est très rare je préfère faire un détour de 10 km plutôt que de prendre le moindre risque, cadre carbone à six mille euros c’est pas garanti en cas de chute…
19-01-2023 17:24@fgismo
19-01-2023 17:43Idem avec mon Colnago Concept, je fais de plus en plus attention aux routes défoncées & rajouts de goudron 😡
La ville de Nice n'en n'est pas à son coup d'essai. Je crois que c'est elle qui avait déjà conçu des dispositifs empêchant les SDF de s'allonger dans les endroits abrités.
19-01-2023 18:03Yzonka rentrer chez eux, c'est pourtant simple !
Quant aux pièges délibérés (le bosses anti-vélo, les dos d'ânes, les chicanes...), c'est une entrave à la sécurité routière. Un peu le monde à l'envers, comme ceux qui voudraient supprimer la richesse au lieu de supprimer la pauvreté...
Encore une fois à cause de quelques personnes qui abusent il faut dépenser une fortune.
19-01-2023 18:11Y a qu'à verbaliser !!!
135¤ à chaque fois ils recommenceront pas.
Effectivement on aime bien dépenser des fortunes pour faire du "nudge", invention récente des marquetteux pour pousser délicatement la populace ignorante et moutonnière dans la direction souhaitée sans surtout trop la choquer.
19-01-2023 21:12Il suffit de poster la maréchaussée de temps à autre et de prévoir d'abord un premier avertissement, puis en cas de récidive des prunes à 135, avec confiscation du véhicule pour que tout le monde rentre dans le rang rapido.
Le nudge est aussi l'arme du woke
20-01-2023 08:39Lorsque ta nièce,25 ans, rien dans la caboche, aucune expérience dans quelques domaines que ce soit, vivant des subsides de l'état ou de son père, t'assene, à chaque phrase, au sacré repas de famille ( où tu as été convoqué et où tu as bien été obligé de venir pasque sinon autrement c'est la honte de refuser) ses remarques liminaires "ho mais c'est que ça pollue, la moto" ou "y faut respecter la nature" ou encore "j'arrive pas à comprendre le kif qu'éprouve un chasseur à tirer sur une bête sans défense"
C'est ça aussi, le nudge, d'interrompre,te pousser à te justifier sans cesse
Pareil que le créateur de mobilier urbain qui martyrise le dos des clodos ( j'ai un jour vu, dans une brocante, un banc de salle d'attente d'une gare ferroviaire fin 19eme, c'est autre chose, courbe, accueillant, j'ai toujours regretté de l'avoir dédaigné, mais où l'aurais je posé ?)
Chacun vit avec ses contradictions.
20-01-2023 12:31Dans ce cas je réponds si cela ne les gène pas de porter du textile fabriqué au Pakistan ou des pompes à 200 balles venant de chine.
Qu'est ce qui pollue le plus à votre avis?
J'ai gardé des réflexes d'ancien pauvre, je mets le prix dans un jean de qualité et je le garde le plus longtemps possible même rapiécé.
Idem pour mes véhicules mais il parait que c'est criminel pour la planète et que pour mon bien ce n'est pas la bonne solution.
Pour mon bien je suis exclu de la ZFE, ce n'est pas vrai car ma moto est critère 1 mais jusqu'à quand.
Etre woke n'est pas de réécrire l'histoire à sa façon, là où les écolos se trompent, ce n'est pas se contenter d'interdire mais se creuser le ciboulot pour créer des choses durables dans le temps avec le moins d'impact au futur.
Tout l'inverse d'un T shirt à 5 balles en supermarché mais fashion
À Toulouse une portion de piste est fermée depuis trois mois. L’alternative est de longer la voie de tramways et de partager avec les voitures qui te frôlent et le tram. J’ai fais ça deux mois. Sur les quinze derniers jours je passais sur la voie de tram bien moins dangereuse que les bagnoles. Je suis équipé, casque, gant, gilet réfléchissant etc. Plus lumière a tous les étages. 😄. La voie sur bord de Garonne vient de rouvrir. 2km de plus mais je préfère. Les voies cyclistes sont déjà saturées dans les centres villes. Et ça va continuer. Les municipalités peuvent préparer les budgets.
21-01-2023 13:46Floor is lava
22-01-2023 09:05