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Harley-Davidson rappelle la Nightster
Risque de casse du guidon sur le modèle 2022
Pour son millésime 2023, Harley-Davidson a continué d'étendre sa nouvelle génération de Sportster avec le lancement d'une Nightster Special, nouveau nom attribué au modèle lancé l'an dernier tandis que la Nightster "tout court" va plus à l'essentiel en matière d'équipement.
Ceci n'empêche pas le modèle de subir un rappel. La Nightster 975 2022 fait en effet l'objet d'une campagne de rappel de la part du constructeur américain. Entamée aux États-Unis en octobre dernier, la campagne est désormais aussi réalisée en Europe.
Le constructeur de Milwaukee a constaté un problème lors du processus de fabrication du guidon. Il apparait que ce dernier peut présenter une mauvaise soudure entre les sections intérieures et extérieures, ce qui peut donner lieu à une casse de celui-ci.
Il n'est pas nécessaire de préciser les risques encourus dans pareil cas, personne n'a envie de se retrouver sans guidon une fois sur la route.
La campagne de rappel concerne tous les modèles Nightster produits entre août 2021 et août 2022. Le processus de soudure du guidon a par la suite été renforcé et le rappel ne concerne donc pas les motos produites à partir de septembre 2022.
Les propriétaires des machines concernées sont invités à contacter leur concessionnaire pour prendre rendez-vous afin de procéder au remplacement du guidon défectueux. Il est également possible de vérifier si sa moto Harley-Davidson fait l'objet d'une campagne de rappel sur le portail dédié du constructeur de Milwaukee.
Commentaires
Un rappel sur une demi-douzaine de motos vendues dans tout le pays, c'est pas bien méchant
22-03-2023 13:41Le risque n'est pas très gros vu l'utilisation de ces machines et qui achète américain doit s'attendre à ce genre de chose voir Tesla entre autre.
22-03-2023 17:48Ben voyons, ce n'est pas spécifique aux motos américaines, il y a eu des rappels chez BM, Honda, KTM, Yamaha, c'est donc que le contrôle qualité fonctionne.
22-03-2023 18:35C'est bizarre la seule Kawasaki que j'ai eu suintait l'huile, quant a Tesla il y a une usine en Europe et les batteries sont chinoises.
Qu'importe la marque le tout est que le risque soit détecté
Salut
Tout dépend la hauteur du guidon, ça peut être dangereux...Il pète tu te le prends sur la tête
22-03-2023 19:32
Suis p’têt idiot mais… Comment il arrive à rouler ? 😵💫
22-03-2023 20:57Mauvaise posture pour la ceinture scapulaire : le soulevé est trop haut & quand va-t-il redescendre les bras ?
23-03-2023 07:59Pourtant, les Nord-Américains ont eu les plus grands champions en body-building.
Ne dites rien , je suis déjà sorti !
Justement il ne roule pas ou quelques mètres pour un show.
23-03-2023 08:08Franchement, je trouve ça débile
Salut
23-03-2023 09:16Moi, je pense qu'il a dû se faire braquer de nombreuses fois et du coup il s'est adapté...
V
Il existe 2 possibilités de faire le singe à moto : sur Harley ou sur side car !
23-03-2023 14:02
23-03-2023 14:13Sinon pour revenir au sujet :
Soit mais , concernant certains points essentiels liés à la sécurité , ce serait mieux que le risque soit détecté avant la mise en vente sur le marché !... Un risque de casse guidon n est pas si anodin ! 23-03-2023 14:18
Peterpan ne rigole pas j'en avais un su ma précédente Harley mais raisonnable, cela l'a rendue plus maniable, j'ai fait des parcours de plus de 500 bornes avec mais je suis revenu à un guidon normal sur la Low Rider.
23-03-2023 15:45Par contre le coût d'un Ape est déraisonnable chez Harley
Sur le sujet du guidon qui présente un risque de casse ...je ne rigole pas !!
23-03-2023 17:45C toi qui rigoles quand tu dis que tu as eu ce souci et que ça la rendait plus maniable !!
Dire ça d'une Harley c'est du foutage de gueule🥳
23-03-2023 18:59