Dakar : Une première réussie pour Kove avec la 450Rally

Les trois 450Rally toujours engagées pour la première participation du constructeur au rallye

Lors du dernier salon EICMA de Milan, le jeune constructeur chinois Kove s'est illustré en présentant plusieurs motos originales à l'image de sa sportive 400 RR à moteur quatre cylindres ou de son trail 800X Super Adventure.

Zhang Xue, le fondateur de la marque, annonçait également engager une équipe officielle pour le Dakar 2023 en fournissant une 450 Rally mise au point depuis 2019.

Délivrant une puissance maximale de 54 ch à 9.300 tr/min et un couple de 42 Nm à 7.000 tr/min, la 450 Rally revendique une vitesse de pointe de 170 km/h. Montée sur des suspensions débattant sur 305 mm à l'avant et 300 mm à l'arrière avec 310 mm de garde au sol, le trail est équipé d'une roue avant chaussée en 90/90-21 et d'une roue arrière en 140/80-18.

Après trois ans à se préparer pour cette grande première dans les paysages de l'Arabie Saoudite, le Kove Rally Team s'est finalement présenté au départ de la 45e édition du rallye Dakar avec trois motos pilotées par les pilotes chinois Deng Liansong, Fang Mingji et Sunier Sunier dans la catégorie Rally 2.

Si ce n'est pas la première fois qu'un constructeur chinois s'engage sur le Dakar, aucune équipe 100 % chinoise (constructeur, staff et pilotes) n'avait encore été alignée sur l'épreuve.

S'il reste encore quelques centaines de kilomètres à parcourir, le Kove Rally Team a d'ores déjà réussi l'essentiel en conservant ses trois pilotes en course. À l'issue de la 11e étape, Sunier Sunier pointait même à la 49e place du classement général et au 27e rang de la catégorie Rally 2.

Classement général des motos du Dakar

Plus d'infos sur Kove

• Diaporama : le Dakar 2023 en photos
• Site : kovemoto.com
• Toutes les actualités dakar
• Tous les rallyes dans l'agenda