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Un VTT sans suspension chez Harley-Davidson
Serial 1 dévoile le BASH/MTN
Une version tout-terrain du MOSH/CTY limitée à 525 exemplaires
Il y a tout juste un an, Harley-Davidson se lançait officiellement sur le marché du vélo à assistance électrique à travers la marque Serial 1 créée pour l'occasion et distribuée dans les concessions de la Motor Company.
Après avoir présenté une gamme articulée autour de trois modèles, Serial 1 avait initié sa "Select Series" en proposant des versions uniques de ces vélos aux finitions améliorées et aux équipements différents. Suite au MOSH/Tribute qui s'est écoulé en quelques semaines, c'est maintenant le BASH/MTN qui se prépare à débarquer.
Ici, le vélo électrique s'appuie sur la base du MOSH/CTY, mais s'adapte pour le tout-terrain puisqu'il se pare de gros pneus à crampons Michelin E-Wild, d'une tige de selle suspendue SR Suntour NCX absorbant les chocs et de freins à disque hydrauliques TRP à quatre pistons.
En revanche, le reste de la partie cycle ne change pas. Autrement dit, il n'y a ni fourche télescopique ni amortisseur à l'arrière, simplement la selle pour encaisser les chocs.
Un choix assumé par Aaron Frank, le directeur de Serial 1 :
Moins, c'est plus. C'est la promesse du BASH/MTN. Pas de suspensions compliquées à régler, pas de transmission compliquée à ajuster - juste deux-roues, un pédalier et l'objectif de fournir la connexion la plus directe entre vous et la piste.
Le BASH/MTN se distingue aussi par sa peinture Yucca Tan arborant des graphismes graffiti. Le reste, comme le moteur S Mag central de 90 Nm, la transmission par courroie Gates Carbon ou la connectivité reste identique.
Le Serial 1 BASH/MTN ne sera produit qu'à 1.050 exemplaires, la moitié pour les États-Unis, l'autre pour l'Europe. Le tarif pour la France n'a pas été annoncé, mais vendu 200 $ de plus que le MOSH/CTY aux USA, il devrait tourner autour des 4.200 euros.
Disponibilités / Prix
- Limité à 525 exemplaires en Europe
- Prix : environ 4.200 € (estimation)
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