Scooter Yamaha XMAX 125

Une allure plus compacte et plus sportive

Compteur connecté, selle redessinée, éclairage à LED et déclinaison Tech MAX

Pour son nouveau millésime 2023, Yamaha vient de dévoiler une évolution esthétique et technologique de son XMAX 300. La marque aux trois diapasons ne s'arrête cependant pas à ce modèle de moyenne cylindrée et opère également des évolutions similaires à l'entrée de gamme de sa famille de scooters sportifs à succès.

Rivalisant en tête des ventes du segment avec le Honda Forza 125, le Yamaha XMAX 125 s'offre donc à son tour une mise à jour esthétique vers plus de modernité et de dynamisme. Les changements opérés sont ici similaires à ceux du 300 avec des carénages entièrement revus et une allure générale plus compacte, mais restant fidèle à celle de la lignée apparue en 2006.

Même constat au niveau du système d'éclairage à LED qui prend une forme de X sur la face avant comme à l'arrière du scooter, de la selle remodelée promettant une meilleure accessibilité des pieds au sol ou du coffre capable d'accueillir jusqu'à deux casques intégraux.

Le XMAX 125 s'équipe également d'un tout nouveau tableau de bord LCD de 4,3 pouces bénéficiant d'une fonction connectée.

Celui-ci s'accompagne également d'une variante Tech Max se démarquant du XMAX standard par son revêtement de selle en cuir, sa livrée exclusive, ses repose-pieds en aluminium et de son tableau de bord composé d'un écran TFT couleur de 4,2 pouces avec navigation Garmin intégrée et de son compteur de vitesse LCD de 3,2 pouces.

Pour le reste, le XMAX 125 demeure identique au précédent millésime avec son moteur monocylindre Blue Core, sa fonction Stop & Start, son démarrage sans clé, sa bulle réglable, sa prise 12 V...

Proposé en bleu et gris pour la version standard et en "Dark Petrol" et noir pour le Tech Max, le Yamaha XMax 125 2023 n'arrivera en concession qu'au printemps prochain. La version de base sera disponible courant avril, le Tech Max dès juin.