Le permis vélo obligatoire

Le "permis cycliste enfant" étendu à tous les cyclistes

Objectif : sauver des vies sur la route

Les cyclistes ont été les grands perdants de la mortalité routière en 2021 avec un bilan catastrophique, renforcé par une pratique grandissante, expliquant l'explosion de 21% de cyclistes tués en plus au cours de l'année. S'il est souhaitable de voir une généralisation de l'utilisation du vélo en ville, on ne peut pas laisser progresser la mortalité routière des cyclistes autant. C'est la raison pour laquelle le gouvernement vient de décider d'élargir l'obligation du permis vélo à tous pour rouler sur la voie publique.

Pourquoi élargir ? Parce que le permis vélo existe déjà, ou plus exactement le permis cycliste enfant. Réalisé avec le soutien de l’Éducation nationale, le "Permis Cycliste" est à l’initiative de l’association Prévention MAIF, de la Sécurité routière, de l'ADEME, de la Police et de la Gendarmerie nationale de la préfecture de police de Paris et a permis de former plus d'un million d'enfants depuis sa création en 2008.

L’objectif de ce permis était de permettre à chaque enfant de pouvoir assurer sa propre sécurité et celle des autres. Le vélo est en effet un véhicule comme les autres et son usager doit obéir aux mêmes règles que les autres conducteurs. Or, c’est dès l’enfance que se fait l’éducation de l’usager de la route et de la rue.

Mais avec la multiplication des vélos, de nombreux nouveaux usagers se retrouvent sur deux-roues, notamment avec des vélos électriques et autres VAE, sans avoir reçu cette formation.

Le nouveau permis généralisé à tous les utilisateurs sans limite d'âge va ainsi permettre de sensibiliser tous les usagers au risque, mais aussi de leur apprendre à mieux maîtriser leur deux-roues. La formation intègrera notamment des exercices de freinage devant les feux rouges afin de ne pas être surpris et de pouvoir freiner avant de les traverser, ainsi que de rappeler l'utilisation du bras avant de tourner. Le permis intègrera également des exercices d'équilibre à vitesse très lente et de slalom entre les voitures à l'arrêt afin de pouvoir éviter par exemple une portière qui s'ouvre inopinément; exercice très similaire à l'évitement en moto.

Ce permis se déroulera sous la forme d'une formation d'une journée avec une partie théorique pour reprendre les bases du code de la route (sans être aussi difficile que le vrai code) ainsi qu'une partie pratique sur piste avec un dernier exercice de circulation.

Et comme il s'agit d'une volonté de formation et de sauvegarde des vies, ce permis sera intégralement pris en charge par l'Etat, sous conditions de ressources. De façon générale, toute personne ne payant aucun impôt pourra donc en bénéficier gratuitement. Et son montant restera symbolique et relatif au revenu fiscal du foyer pour les autres utilisateurs.

Plus d'infos sur le permis vélo

• Site : www.securite-routiere.gouv.fr
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