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Fermeture du circuit de Bordeaux Mérignac
La mairie fait expulser l'exploitant du circuit auto-moto
Un site qui servira à l'activité aéronautique et à l'accueil des gens du voyage
Les menaces de fermeture de circuits sont de plus en plus fréquentes et sont souvent liées aux plaintes de riverains dont les habitations ont été construites bien après et trop près des circuits. Mais à Mérignac, la situation du circuit de vitesse est un peu différente et dure d'ailleurs depuis longtemps, puisque il y avait déjà des actions menées en 2004 pour sauver le circuit.
En effet, le maire de Mérignac, Alain Anziani, qui est également président de Bordeaux Métropole, a fait expulser l'exploitant du circuit de Bordeaux-Mérignac suite à une décision de justice du 17 juin 2021. Mais cette condamnation faisait suite à plusieurs années de mauvaise gestion d'exploitants successifs et fut prononcée à l'encontre de SR Piste et ProConsult.
Or, c'est une autre société, la société GTRS, qui avait repris la gestion du circuit et opéré alors une remise en état de celui-ci. Mais la semaine dernière, Nicolas Badard et son équipe ont été contraints de quitter les lieux.
Pour le maire, GTRS n'est de toute façon pas dans ses droits puisqu'aucun bail n'avait été conclu malgré le versement d'un loyer. L'élu qualifie également l'exploitant de squatteur, soutenant ses propos en soulignant le non-renouvellement de l'homologation de la piste en janvier.
L'objectif de la municipalité est ici de récupérer les 15 hectares près des pistes aéroportuaires pour accueillir des "activités aéronautiques", mais aussi pour développer une aire d'accueil des gens du voyage.
Si GTRS a acté la décision d'expulsion, la société n'a pas baissé les bras pour autant, elle qui avait reçu le soutien des fédérations auto et moto et récolté près de 70.000 signatures sur la pétition lancée pour sauvegarder ce circuit qui accueille également des opérations de formation et de sécurité routière.
Une manifestation sera d'ailleurs organisée le 9 avril prochain avec l'antenne locale de la FFMC. Cette dernière a rappelé que la création du circuit avait été opérée pour répondre à la multiplication des runs sauvages.
Commentaires
Et après, qui se plaindra des runs sur routes ouvertes ???
04-04-2022 09:00Démago pitoyable.
04-04-2022 09:48Pas sur qu'il y ait moins de nuisances...
<joke>
04-04-2022 11:18Ou comment entretenir les voies de la commune ?
Plus de poules, plus de nid. CQFD
</joke>
et tous ça pour créer un parking.. la logique me dépasse..
04-04-2022 11:44Voilà des riverains heureux et sereins.. fermeture du circuit et ainsi suppression des nuisances engendrées par les égoïstes motards.
04-04-2022 12:23En échange, extension de la zone aéroportuaire et implantation d'une aire d'accueil pour gens du voyage.
Entre deux maux il faut choisir.
Petite recherche sur Alain Anziani sur wikipedia : "membre du Parti socialiste", pas besoin de chercher plus loin.
04-04-2022 12:26Reste à savoir si les gens du voyage accepteront cet emplacement qui est obligatoire du point de vue de la loi mais souvent repoussé aux calendres Grecques par les régions.
04-04-2022 16:58On leur filera à chacun une paire de boules quies pour leur faire oublier le bruit des avions et les retombées de kérosène.
Yop
04-04-2022 17:46Ce circuit est fermé.
Pour historique : tout petit circuit genre au dessus de la 125 c'est trop gros, en très mauvais état.
Mais GPRS avait (il semble) fait un énorme effort pour le rendre agréable et fonctionnel.
J'ai essayé l'année dernière mais loupé les dates pour moto, et cette année je surveillait avec attention (j'ai pas une 125 mais à peine plus gros donc moyen de s'amuser sans limites).
Juste au moment ou il commençait à renaitre.
Sinon nuisances sonores : entre Dassault et l'aéroport j'ai comme des doutes.
Sauf si les hangars à 33T étaient dérangés le WE quand ils sont fermés ?
Va savoir.
J'ai bien ma vision mais elle est trop extrémiste pour être partagée sereinement. J'espère juste qu'aux prochaines municipales tous ces gens seront remplacés - on a le droit d'avoir des utopies.
Une fois le mal fait.Mais les riverains ne semblent pas révoltés, au contraire.
Par contre, ça se passe bien où, avec les gens du voyage, même sur une aire d'accueil?
(vraie question, car je n'ai que de mauvaises à extrêmement mauvaises expériences de proximités avec cette communauté ces dernières années)
Juste pour savoir à quel point les riverains vont y gagner. 04-04-2022 17:54
Je suis voisin du circuit depuis 2012 c est à dire je suis à environs 100m de la parabolique du fond. Nous ne nous sommes jamais plein du bruit, de plus une bute anti bruit était en cours d aménagement et lorsque nous sommes passé chez le notaire nous avons été informé d être dans une zone de bruit!!! Je peux vous assurer que les essais de réacteur et les passages en rase motte sont bien plus terrifiant!!!
04-04-2022 20:21Parlons des gens du voyages qui construisent en zone naturel, pour ceux qui ne le savent pas il y a tout une ville illégale de 300 voyageur a 500m du circuit depuis plus de 10ans. La mairie refuse des permis de construire aux gens lambda comme nous car l aeroport ne veut pas densifier cette zone...donc une aire de acceuil de 800 personnes on m explique?? Et quand à 500m tu as une ville illégale de voyageur à 1km t as l aire d accueil de St medard et entre les deux une aire de acceuil de grand passage, on appelle ça la politique des ghettos.
Touchez pas a notre circuit !!!y en a marre de votre aviation et de vos fabriques d armement
Ps:ça roule très bien en 600 ;)
C'est lamentable, toujours la même rengaine. À quel moment ont-ils pensé que demain avec l'électrification des véhicules, la gestion du bruit et de la pollution les choses allaient forcément s'améliorer. Un avion au décollage c'est 5 tonnes de kérosène et pas ou peu de taxes. Quelles sont les propositions en contre partie pour la formation à la conduite, pour mieux comprendre et connaître le fonctionnement d'un véhicule, les notions applicables de sous ou sur virage, l'intérêt d'un freinage dégressif par rapport à un freinage progressif, la sécurité, le secourisme, l'entretien des mêmes véhicules. Ils agissent encore et toujours en personnes suffisantes, imbues d'elles-même, certaines de leur bon droit et de leur bien pensance. Ce sont les mêmes qui vous collent de dangereux ralentisseurs, des trottoirs eux aussi dangereux et abusivement hauts, des aménagements urbains au milieu des routes mals signalés et encore eux aussi très accidentogènes ect, ect... Pauvres de nous mais face à ces dictateurs vieillissants qui ont oublié qu'en leurs temps ils étaient beaucoup moins contraints, je ne plierai jamais. Messieurs les senseurs...
04-04-2022 21:17De mon expérience, ça se passe bien nulle part.
Mais ça, les gentils riverains ne vont pas tarder à s'en apercevoir.
Et pour ce qui sera de la valeur de leur immobilier, la vraie vie va se rappeler à eux.
Mais ce n'est pas le sujet. 05-04-2022 14:52
Bonjour,
20-04-2023 15:42Ça en est où au final ?
Ça va réouvrir un jour ou tout le monde à abandonner ?
La FFMC Girondine ne lâche pas le morceau, même si le circuit de Mérignac est promis à la destruction [www.auto-moto.com]
20-04-2023 19:43Bien vu !
20-04-2023 20:51