Nouvelle expérimentation de radars antibruit

Plusieurs technologies à l'essai au Royaume-Uni

3 ans de tests pour traquer les motards et automobilistes trop bruyants

Si cela fait de nombreuses années que des riverains se plaignent des nuisances sonores générées par les circuits, on constate depuis quelques années qu'il y a de moins en moins de tolérance au bruit et notamment des bruits qui pourraient être évités comme ceux des échappements, notamment non homologués ou "Full Barouf" et ce d'autant plus que les pots non homologués ne sauvent pas des vies, étude à l'appui. Surtout, ces pots NH deviennent insupportable pour tout le monde, y compris pour la majorité des motards.

Mais les motards sont souvent pointés du doigt pour le bruit provoqué par une minorité, en particulier ceux dont les échappements ont été modifiés. En conséquence, on a pu voir plusieurs pays annoncer des restrictions de circulation spécifiques aux motards ou en instaurant des limites sonores à ne pas dépasser.

Conséquence directe de ces phénomènes, on assiste désormais au développement de nouveaux systèmes de contrôles automatisés qui s'attaqueront aux véhicules trop bruyants.

Au Royaume-Uni, le ministère des Transports va également lancer l'expérimentation de caméras antibruit dès l'été, un système qui a pour objectif de détecter les véhicules dépassant les seuils légaux en matière de bruit et de fournir ces informations aux forces de l'ordre pour procéder à des verbalisations.

Au total, ce sont quatre zones de l'Angleterre et du Pays de Galles qui seront concernées. Ces dernières n'ont toutefois pas encore été définies et ne le seront qu'après les examens des demandes adressées par les élus locaux. Le secrétaire aux transports, Grant Shapps, invite ainsi les riverains lassés des nuisances routières à contacter leurs élus pour que la zone se porte candidate à l'expérimentation.

Le programme de test doit durer trois ans et sera assuré par Atkins Jacobs qui essaiera à cette occasion plusieurs technologies différentes pour permettre de bien cibler le véhicule fautif.

Au Royaume-Uni, le fait de ne pas respecter les limites sonores d'un véhicule, notamment par l'utilisation d'un silencieux sans chicane, est puni par une amende de 50 livres sterling, soit environ 60 euros. Pas sûr qu'une telle sanction soit réellement dissuasive à l'heure où les contrôles sont encore très rares. En France, cela pourrait aller jusqu'à 1.500 euros auxquels peut se rajouter la confiscation du véhicule, le jour où la loi votée en 2016 sera appliquée après la promulgation du décret correspondant. De toute manière l'étau va se resserrer partout et il est temps de faire pot bas avant de ne plus pouvoir rouler.

Plus d'infos sur les nuisances sonores

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