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Les VAE toujours plus inspirés par la moto
Crowncruiser dévoile son vélo électrique assisté en carbone en version 25 km/h et 50 km/h
Cadre monocoque, suspension girder, 160 km d'autonomie, à partir de 2.750 euros
Le vélo a connu ces dernières années une croissance constante grâce à l'arrivée en masse des modèles à assistance électrique. Et à l'heure où les villes ferment de plus en plus leurs portes aux véhicules, plus particulièrement thermiques, la place des VAE dans la mobilité poursuit son ascension rapide.
Nous ne sommes pas non plus arrivé au stade du grand remplacement des deux-roues motorisés par les vélos assistés, mais force est de constater que de plus en plus de ces derniers lorgnent du côté des motos pour se différencier.
Rayvolt, Super73 ou encore HeritageBike, il existe déjà de nombreux exemples de VAE s'inspirant de l'univers moto et un nouveau va bientôt les rejoindre par le biais de la marque britannique CrownCruiser.
Ce vélo à l'allure unique repose ici sur un cadre monocoque en fibres de carbone dans lequel vient prendre place la batterie amovible de 24.5 Ah et 882 Wh censée assurer jusqu'à 160 km d'autonomie.
Le moteur est quant à lui intégré à la roue arrière et ne fonctionne qu'en assistance jusqu'à 25 km/h avec une puissance de 250 W. Du moins pour la version européenne, car la marque propose également une version de 750 W capable d'atteindre jusqu'à 50 km/h pour le marché américain.
Les spécificités du VAE britannique ne s'arrêtent pas là puisqu'il opte aussi pour des équipements de qualité avec des freins Magura, des pneus anti-crevaison, une courroie carbone, une suspension avant de type Girder avec amortisseur Rock Shox et une multitude d'éléments électroniques.
Du très classique éclairage à LED aux capteurs intégrés capables d'alerter les secours en cas de chute en passant par le système keyless, l'alarme et le tracking ou encore le chargeur sans fil pour smartphone intégré au cadre, le CrownCruiser se fait technologique.
Le vélo mise aussi sur la personnalisation avec un grand choix de couleurs et d'accessoires modulables.
CrownCruiser mène actuellement une campagne de financement pour accompagner la production de son VAE, dont les premières livraisons sont prévues pour janvier 2022 et propose à cette occasion d'acquérir l'engin à partir de 2.737 euros au lieu des 5.300 euros qui seront réclamés lors de sa commercialisation.
Commentaires
Je roule en VAE en semaine pour le travail. 17km/jour et c’est le moyen de transport le plus rapide pour la ville. J’ai fait le même trajet en moto, métro/bus et je gagne toujours avec le vélo. C’est un budget à l’achat car il a coûté le prix de ma moto d’occasion mais il a 120km d’autonomie et je ne risque pas le vol dans mon usage. Ça reste trop cher pour beaucoup et dangereux surtout l’hiver quand il fait nuit tôt et qu’il pleut. Et la plupart des cyclistes ne sont pas bien équipés et peu visibles. Il ne faut pas opposer les modes de transport, chacun son usage et ses possibilités. Le VAE c’est bien quand on l’utilise tous les jours, sur des distances > à 10km aller-retour et quand l’employeur prévoit un stationnement sécurisé et de quoi se changer. C’est pas le cas partout.
14-07-2021 09:08Les vae sont indubitablement plus inspirés par les tarifs de la moto que par ceux du vélo
14-07-2021 15:33Oui c'est exactement ce que je me suis dit, l'inspiration est surtout tarifaire 14-07-2021 19:06
c'est pas trop moche, et moins de 3000 balles pour 160 km d'autonomie, c'est plus que correct.
14-07-2021 20:23j'arrive à +100km (en mode éco) avec le mien qui n'a que 13Ah, donc avec 24, on peut voir venir
tom4
"un cadre monocoque en fibres de carbone"
14-07-2021 20:53avec un peu de malchance, c'est un monovitesse
poubelle ?
Ce qui me tue, c'est qu'à plus de 5000¤, ils te foutent un amortisseur tout juste moyen de gamme et des freins magura mt5 qui ne sont pas réputés pour être fiables.
16-07-2021 10:32