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Traceur GPS antivol moto Monimoto 7
Surveiller la position de sa moto pour éviter les vols et la suivre par géolocalisation en cas de mouvement
Localisation GPS, GLONASS et Telit, positionnement cellulaire, autonome 1 an, application dédiée
Parce que le vol de deux-roues motorisés reste une pratique malheureusement très courante, il est important de mettre toutes les chances de son côté en protégeant suffisamment sa moto ou son scooter. Et ça tombe bien car le marché de l'antivol et de l'après-vol ne cesse d'évoluer en s'appuyant davantage sur la technologie de géolocalisation.
C'est notamment le cas des systèmes de tracking qui permettent de détecter les mouvements suspects de sa moto et de suivre celle-ci à la trace pour la retrouver plus rapidement. Parmi les nombreux acteurs présents sur ce segment, Monimoto présente une solution très simple d'utilisation qui fonctionne avec une simple balise.
Contrairement à certains systèmes qui nécessitent une installation complexe et une alimentation sur la batterie de la moto, le Monimoto 7 est totalement autonome puisqu'il fonctionne grâce à deux piles lithium AA qui assurent jusqu'à un an d'autonomie. Cette autonomie est possible car le GPS n'est utilisé qu'en cas de vol ou pour les notifications une fois par jour. Il fonctionne avec un badge alimenté par 1 pile.
Plat, le boitier se fait également plus petit et plus compact que sur les précédentes générations de la marque; un point important quand on connait la taille du précédent modèle qu'il n'était pas facile de cacher sur toutes les motos. Il suffit ainsi de le placer n'importe où dans la moto, si possible à un endroit difficilement accessible et le tour est joué. Forcément, le traceur n'est pas sensible à l'eau avec sa protection d'imperméabilité IP65. Le boitier est associé à un badge et donne l'alerte à son propriétaire dès qu'un mouvement est relevé sans le badge à proximité. Il se désactive automatiquement si le badge est à proximité comme un transpondeur et ne nécessite donc ni télécommande ni aucun appui sur un bouton.
La localisation de la moto se fait par GPS, mais le Monimoto passe aussi désormais par les systèmes GLONASS et Telit IoT Locate si aucun signal GPS n'est trouvé, le rendant plus efficace que certains systèmes de géolocalisation utilisés simplement pour géolocaliser un objet perdu mais qui ne fonctionnent pas partout. Il alerte ensuite le propriétaire par un appel sur son téléphone (et non pas un simple SMS) via les réseaux GSM grâce à une carte eSIM internationale intégrée, LTE Cat-M1 (4G/5G). Et quand le bagde n'est plus à proximité, le traceur et le détecteur de mouvement sont automatiquement activés.
L'application mobile (sur Google Play et Apple Store) permet de vérifier des informations, comme l'état de la pile intégrée au traceur mais surtout de mémoriser les déplacements de la moto toutes les minutes afin de garder une trace du chemin pris par votre moto à partir du moment où elle a commencé à bouger sans le badge à ses côtés.
A noter que la Mutuelle des Motards fait baisser la franchise en cas de vol, si le traceur est actif au moment du vol.
Fonctionnant en Europe et en Amérique du Nord, cette carte intègre deux mois d'abonnement. Il faut ensuite souscrire à un abonnement annuel de 36 euros pour pouvoir profiter du système.
Le traceur Monimoto 7 est vendu 199 euros et garanti deux ans.
Vidéo - Présentation du traceur Monimoto 7
Caractéristiques traceur Monimoto 7
- Dimensions boitier : 94 x 61 x 19 mm, 95 grammes
- Badge : 41 x 10 mm
- Connectivité réseau : LTE Cat-M1 (4G/5G)
- Localisation satellite : GPS, GLONASS + Telit IoT Locate
- Positionnement avancé : Tours cellulaires Cat-M1 (4G/5G)
- Couverture géographique : Europe, Amérique du Nord
- Bluetooth : Bluetooth Low Energy, 4.0
- Batteries : 2 piles Lithium AA 1,5V 3000mAh FR6 pouvant durer jusqu’à 12 mois
- Piles badge : type 3V Lithium CR2450 (1 seule pile) avec une autonomie jusqu’à 2 ans
- Étanchéité : IP65
- Carte eSIM : intégrée, 2 mois d'abonnement inclus
- Garantie : 2 ans
- Application : App monimoto sur iOS et Android
Disponibilités / Prix
- Prix : 199 euros
- Abonnement : 36 euros / an
Commentaires
J'ai l'ancienne version et ça marche pas mal !
20-11-2021 09:47Ça me laisse assez dubitatif, ces appareils.
20-11-2021 12:29Ou alors c’est parce que je n’ai jamais testé.
Ça serait bien un jour d'avoir des tests complets et des comparos de ses boîtiers plutôt que de simples communiqués de presse.
20-11-2021 13:40Et à quand de réels partenariats durables avec les assurances ?
Certaines assurances commencent à nouer des partenariats avec certains systèmes, comme la Mutuelle des Motards avec Coyote
20-11-2021 14:09On est preneur de vos expériences, afin de préparer un dossier sur ces systèmes. Le dossier théorique est en cours de rédaction, mais les tests, ce sera aussi avec vos expériences.
20-11-2021 14:14Je suis septique quant à l'autonomie de 1 an avec 3000 mAh.
20-11-2021 18:10D'autant que pour être efficace/précis le système doit se caler GPS quasi en permanence.
Le réseau 2G, c'est pas celui qui est en train de s'éteindre partout ?
J'attends le dossier avec impatience, merci David.
Si un jour je mets un tel tracker, ce sera forcément un boitier SANS ABONNEMENT.
21-11-2021 00:02Car je ne trouve rien de plus énervant que d'acheter un truc (cher en plus) et de n'être autorisé de m'en servir que si je paye un peu plus tous les mois!
Et tu fais comment avec ton smartphone ? C'est exactement le même principe.
21-11-2021 13:28Mais justement, vu le coût des assurances qui se justifient entre autre par le risque élevé de vol, ils pourraient prendre en charge l'abonnement qui est généralement entre 5 et 10¤ par mois avec des prix avantageux à l'année. Certaines le font déjà pour Liberty Rider par exemple.
NON!
22-11-2021 10:22Je peux tout à fait utiliser un smartphone sans abonnement. Et même sans puce.
D’autre part, l’abonnement sert à fournir un panel de services, indépendamment de ce que propose un smartphone.
Les assurances pourraient en effet prendre en charge ce genre de choses… mais on le verrait passer sur le montant des primes tôt ou tard.
L’exemple de AMDM est flagrant: ils peuvent faire de la pub pour ce genre de «cadeaux»: vu comment leurs primes ont flambé (ce qui m’a littéralement obligé à les quitter à regret, primes et franchises sont plusieurs centaines d’Euros plus élevées que 3 concurrents dans mon cas / bonus 50% > 7ans)
Sur le mien (v5), je change bien les 2 piles tous les ans et celle du porte clé bluetooth c'est encore plus loin. Par contre, il faut retirer le système de détection quotidienne (tous les jours, ça t'envoie un sms pour dire que ta moto a bougé ou pas) pour le passer en hébdo, sinon ça bouffe trop la batterie. Ce système est indépendant de la détection en cas de vol (quand le porte clé n'est pas à proximité lorsque la moto bouge) L'abonnement, c'est un peu moins de 30¤/an. 22-11-2021 11:01