Sportive deBolex dB25
Le Ducati Monster 1200 façon sportive rétro
Une préparation en série limitée à 25 exemplaires
Même s'il semble moins présent qu'il y a quelques années, l'engouement pour le style vintage reste indéniable dans l'univers moto. Pourtant, certaines marques restent assez timides à ce niveau, à l'image de Ducati qui en dehors de ses Scrambler est aujourd'hui focalisé sur la modernité. Ce n'est pourtant pas faute d'avoir essayé, peut être un peu trop tôt avec les SportClassic.
Heureusement pour nous, les préparateurs sont souvent là pour nous montrer ce à quoi pourrait ressembler telle ou telle création. L'atelier britannique deBolex Engineering vient justement de dévoiler la dB25, sa première moto qui bénéficiera d'une production en série, limitée, cela va de soi. En effet, seuls 25 exemplaires seront produits.
Ici, l'atelier est parti d'une Ducati Monster 1200 pour la transformer en véritable sportive rétro et nous rappeler aux bons souvenirs de la 900SS. Pour ce faire, l'équipe a développé pas moins de 100 éléments spécifiques allant du cadre arrière en aluminium au carénage intégral. Ce carénage justement, il a également été réalisé en aluminium pour les besoins du prototype et de la construction de la première moto de série. Mais toutes les autres seront dotées d'un habillage en fibres de carbone plus léger.
Bien que produite en petite série, la deBolex dB25 reste avant tout une préparation. L'atelier propose ainsi également un large choix de personnalisation pour chacun des modèles réalisés, que ce soit au niveau du choix des coloris et de la déco, aussi bien pour le carénage, le cadre que les roues, ou de n'importe quel élément de la moto. L'atelier précise que tant que cela reste techniquement faisable alors la modification est possible.
Bien entendu il faudra allonger quelques billets supplémentaires aux 38.000 £ de base pour satisfaire à ses besoins de personnalisation. Oui ce n'est pas donné, mais voyez-y le prix de l'exclusivité.
En attendant, les réservations sont déjà ouvertes moyennant un dépôt de garantie non remboursable de 2.000 livres. 10 machines ont déjà été réservées, deux motos sont terminées et deux autres sont en cours d'assemblage. La prochaine série est prévue pour le printemps 2022.
Disponibilités / Prix
- Limité à 25 exemplaires
- Prix : à partir de 38.000 £ (44.400 €)
Commentaires
c'est pas moche, j'aime beaucoup
28-08-2021 09:17tom4
C'est beau y a pas à dire
28-08-2021 11:02qu'est ce qui est modifié pour 38000 euros ?
28-08-2021 11:49Ben... tout en fait si on regarde bien : Nouveau cadre, nouveau réservoir, nouvel habillage, ligne complète, amortisseur différent, idem pour les disques et jantes, nouvelle selle, nouveau feux, idem pour le poste de pilotage... en gros ils ont du sûrement garder juste le moteur, la partie châssis AV et le faisceau centrale. Si on ajoute le temps passé à démonter une 1200 puis remonter les nouveaux éléments et le développement du kt carrosserie, oui ça vaut 38000e. Et oui tout le monde ne pourra pas se le permettre. Mais bravo à eux, elles sont magnifiques sans en faire trop !
28-08-2021 18:45Très jolie !!
28-08-2021 19:39C'est homologué Euro truc ?
j'en commande une aussitôt (dans un rêve secret) !!!!!
28-08-2021 20:06J'ADORE !!
30-08-2021 09:58Me suis posé la même question .
Sinon, je ne me prononce pas, on va encore dire que je suis partial . 30-08-2021 10:29
Vu que c'est britannique, probablement pas plus que çà, mais ça passera le MOT "finger in the nose"
Effectivement c'est joli. Une idée de 950 SS "rétro" ? 30-08-2021 15:24
Et le poids ?Avec toutes ses pièces Carbonne ...
30-08-2021 22:17Ce n'est pas être partial que d'avoir du gout 31-08-2021 10:38