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Moto électrique Tromox Ukko
Un équivalent 125 monté sur de petites roues de 13"
100 km/h, le 0 à 100 en 4,2 secondes, recharge en 45 minutes
Il y a de cela un an, le constructeur chinois Tromox se lançait sur le marché du deux-roues électrique en présentant sa première moto Mino, un mini-cyclomoteur au design ludique et à l'habillage personnalisable taillé pour les utilisateurs urbains.
À l'occasion du CIMA Motor Show, le plus grand salon chinois, la marque a levé le voile sur une nouvelle moto, désormais de taille "normale" et passant dans la catégorie supérieure en termes de performances avec l'Ukko.
Cette nouvelle machine est propulsée par un moteur électrique dont la puissance n'a pas été précisée, mais qui serait capable d'atteindre une vitesse de pointe de 100 km/h, de faire le 0 à 100 km/h en 4,2 secondes et de gravir des pentes à 22°. Celui-ci est alimenté en électricité par une batterie lithium-ion de 72V/55 Ah rechargeable à 80% en 45 minutes. Là encore, pas d'annonce sur l'autonomie potentielle.
Côté cycle, Tromox s'est attelé à réduire le poids de la machine au maximum et l'a donc construite autour d'un cadre périmétrique en aluminium et d'un monobras oscillant en aluminium. Avec ses 760 mm de haut, la selle reste accessible pour les petits gabarits. Pas vraiment étonnant puisque l'Ukko n'est dotée que de roues de 13 pouces avec des pneus en 100/80-13 et 120/70-13. Le freinage à disque est quant à lui proposé en version CBS ou ABS.
Il ne s'agit ici pas d'un concept, mais bien d'un modèle de série. Tromox ne va pas se contenter de son marché domestique puisque le constructeur annonce que l'Ukko sera disponible à l'international à partir du printemps 2022. Reste à savoir si la marque trouvera un distributeur en France et à quel prix elle pourrait être vendue.
Disponibilités / Prix
- Disponibilité : printemps 2022
- Prix : NC
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