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Préparation moto Ducati Braida Concept
De Monster à monstrueux
L'Italie a la réputation d'être une terre du beau design et c'est encore plus vrai dans le secteur des véhicules que ce soit dans l'automobile ou la moto. Sur deux roues, bon nombre de motos emblématiques ont ainsi vu le jour de l'autre côté des Alpes, marquant durablement le segment de leur empreinte : MV Agusta F4, Ducati Panigale, Moto Guzzi V7 ou même Vespa sont quelques exemples toujours d'actualité.
Aussi, quand un designer italien décide de s'attaquer à un monument de la moto comme la Ducati Monster on ne peut que se réjouir en attendant de voir le résultat. Mais toute règle à son exception et le "Braida Concept" de Paolo Tesio peut-il être considéré comme le raffinement à l'italienne ?
Esthétiquement, déjà, le designer de Tex Motorbike est parvenu à transformer le plus classique des roadsters en ovni aux proportions étonnantes, notamment sur le réservoir et la coque de selle. On aime ou pas le style sous stéroïdes, mais le problème vient d'ailleurs.
Car c'est bien le train avant recouvert d'un habillage couvrant qui surprend. Sous ce dernier ne se cache pas uniquement la fourche inversée, mais aussi le radiateur, celui-ci ne laissant alors aucun débattement à la roue. Ce soucis d'ordre pratique n'est d'ailleurs pas le seul puisqu'entre les silencieux remontés sous la selle avec leurs catalyseurs et le réservoir rehaussé, tout le poids de la machine est relevé.
Etrange puisque le principe même du design est d'adapter la forme à la fonction. Ce qui est sûr, c'est qu'il s'agira d'un modèle unique et donc exceptionnel.
Commentaires
Sur le deuxième modèle ( je passe sur la selle), ils ont semble t'il oublié que le machin à l'avant va faire connaissance avec le pneu au premier freinage.
19-03-2020 11:46C'est quoi l'idée?
L'impression 3D en télétravail réalisée par un stagiaire avec des serveurs saturés donne des résultats surprenants.
19-03-2020 20:38