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Energica se lance dans la 125 électrique
Des moteurs E-Power allant de 3,4 à 20 chevaux développés avec Dell'Orto
Le moteur complet déjà en phase de test
Le constructeur italien Energica et le spécialiste de l'alimentation Dell'Orto développent conjointement des motos électriques de petites capacités.
En 2019, les Grands Prix MotoGP se mettaient à l'heure de l'électrique avec la Coupe du Monde MotoE et c'est le constructeur italien de motos hautes performances Energica qui était retenu pour équiper tout le plateau. De son côté, Dell'Orto intégrait aussi la discipline en fournissant les systèmes d'acquisition de données.
Suite à cette première collaboration, les deux sociétés ont engagé un partenariat à l'automne dernier autour du développement d'un nouveau groupe motopropulseur électrique destiné à la mobilité urbaine.
Pendant un an, les deux sociétés ont ainsi étudié, designé et testé les composants, y compris durant le confinement, pour établir le moteur E-Power. Le système complet, qui se caractérise par une conception simplifiée faisant appel à moins de composants, est désormais en phase de test.
À termes, l'E-Power sera capable de couvrir une plage de puissance allant de 3,4 chevaux à 20 chevaux et d'offrir ainsi des performances comparables aux 50 cm3 et 125 cm3 thermiques. La marque promet également une autonomie dépassant les 100 km. On ne sait toutefois pas encore quelle forme prendra la future gamme urbaine.
Le partenariat entre Dell'Orto et Energica va également se poursuivre à travers le projet CEMP, financé par la région Lombarde, pour développer la connectivité et des assistances avancées.
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