Sécurité routière : La Suisse récompensée par l'UE

Le pays primé par le PIN Award 2017 pour la baisse de sa mortalité

La Suisse présente la plus faible mortalité avec 26 décès par million d'habitants

Parallèlement à la publication de son rapport sur la mortalité routière en Europe et l'implication des déplacements professionnels dans cette dernière, le Conseil européen pour la sécurité des transports (ETSC) tenait également la cérémonie de remise du Prix index de performance en sécurité routière (PIN).

Ce prix annuel a pour objectif de récompenser les efforts à long terme visant à réduire les décès et blessures graves survenant sur les routes européennes.

Pour cette édition 2017, c'est la Suisse qui a été primée à Bruxelles. Jürg Röthlisberger, Directeur de l'Office fédéral des routes (OFROU) s'est ainsi vu remettre le PIN Award. Il faut dire que le territoire helvète a enregistré une importante baisse de 15 % du nombre de décès sur ses routes l'année dernière.

Une évolution qui s'inscrit dans une tendance de fond puisque le nombre de tués dans des accidents de la route a reculé de 34% depuis 2010 et de 60 % depuis 2001. Avec 26 décès par million d'habitants, le pays présente désormais la plus faible mortalité routière du continent avec la Norvège, qui avait été primée l'année dernière.

Au niveau de l'UE, la moyenne est de 51 tués par million d'habitants. La France se situe juste au-dessus avec 53 décès par million d'habitants, tandis que la Roumanie et la Bulgarie pointent parmi les mauvais élèves avec respectivement 97 et 99 tués par million d'habitants.

Antonio Avenoso, directeur exécutif de l'ETSC :

La Suisse mérite une reconnaissance internationale, car, malgré ses bons résultats dans la sécurité routière, le pays a refusé de se reposer sur ses lauriers. Depuis 2013, le programme Via sicura a permis la proclamation de 20 nouvelles mesures. La Suisse a maintenant une tolérance zéro en matière de conduite en état d’ivresse pour les conducteurs débutants et professionnels. De plus, elle améliore la sécurité des infrastructures et rédige une législation visant à réduire les risques chez les conducteurs jeunes et débutants. Nous espérons que la victoire de la Suisse enverra un message positif aux pays européens qui n’ont pas été à la hauteur ces dernières années, comme les Pays-Bas, la Suède et le Royaume-Uni