Sabot moteur Touratech Rallye

Protection contre les obstacles du tout-terrain

Aluminium de 4mm d'épaisseur, absence de soudures, creux taillés

L'équipementier Touratech poursuit le développement de sa gamme d'équipements pour les motos qui délaissent les routes au profit des chemins et présente son sabot Rallye. Cette protection, destinée au moteur a été développée et testée sur le Rallye Hellas, dans des conditions d'essai particulièrement rudes pour les motos.

Le sabot est conçu dans un aluminium de 4mm d'épaisseur, pour allier protection et stabilité. Le procédé de fabrication spécifique en une seule pièce permet de se passer de soudures, parfois considérées comme le point faible des sabots. La partie inférieure est dotée de creux taillés, pour apporter du style, mais également un meilleur passage des obstacles. Elle est ainsi conçue pour faire glisser la moto sur les obstacles, pour lui éviter de se bloquer. Sur la balance, cette protection apporte 6 kilos supplémentaires au deux-roues.

Pour le moment, le modèle Rallye est disponible pour la Honda Africa Twin CRF 1000L. Touratech annonce cependant un développement prochain sur les BMW R 1200 GS, Adventure et les KTM 1050,1190 et 1290. Il est vendu 310,56 €