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La marque FB Mondial importée en France par Dip
La marque passée en 2015 sous pavillon chinois arrive en France
Premières livraisons prévues en avril avec la Hipster 125
En 2015, le constructeur italien FB Mondial annoncé lors du salon EICMA de Milan fait son retour dans le secteur moto avec une néo-rétro baptisée Hipster. Désormais passée sous pavillon chinois, la marque annonce son arrivée en France et au Bénélux via l'importateur Dip.
Dans un premier temps, la marque va construire un réseau de magasins chargé de la commercialisation des motos. Par la suite, en avril 2017, l'arrivée du constructeur en France et au Bénélux passera par la livraison de son modèle Hipster 125 décliné en 2 coloris pour les différents marchés. Dip annonce que plus tard dans l'année, deux autres modèles devraient venir compléter la gamme 125 de Mondial.
Pour son lancement, la Hipster et son monocylindre Piaggio de 125 cm3 à refroidissement liquide et double ACT sera proposé en prix de lancement à 3.999 € TTC.
Caractéristiques techniques FB Mondial Hipster 125
- Moteur : monocylindre, 4 temps, DOHC, 4 soupapes
- Cylindrée : 124,2 cm3
- Alésage x course : 58 x 47 mm
- Rapport volumétrique : 12,6:1
- Puissance : 15 ch à 9.750 tr/min
- Couple : 12,3 Nm à 7.500 tr/min
- Lubrification : carter humide
- Refroidissement : liquide
- Alimentation : injection électronique EFI
- Réservoir : 14 litres
- Longueur : 2.016 mm
- Largeur : 765 mm
- Hauteur : 1.060mm
- Empattement : 1.370 mm
- Garde au sol : 155 mm
- Hauteur de selle : 785 mm
- Suspension avant : fourche inversée de 41 mm, débattement de 90 mm
- Suspension arrière : double amortisseur, débattement de 120 mm
- Frein avant : disque de 280 mm, étrier radial à 4 pistons
- Frein arrière : Etrier à simple piston
- Roues : jantes à rayons
- Pneu avant : 100/90 x 18
- Pneu arrière : 130/70 x 17
- Poids à sec : 130 kg
Disponibilités / Prix
- Prix de lancement : 3.999 €
Commentaires
Un 125 à 4000 Euro!?... Oh les gars...ça fait pas un peu cher du "centimètre-cube"? Comment ils justifient leurs prix (si élevés) les constructeurs motos?
16-01-2017 15:16a moins de 4000 euros ,je serais curieux de savoir quelle 125 cm3 tu achetes aujourdhui "senzio"....
16-01-2017 19:52je precise.....quelle 125 cm3 a moins de 4000 euros avec injection,hein,puisque c est la nouvelle norme...
16-01-2017 21:44Mash?
16-01-2017 23:19Mash????...font des motos eux....des mobylettes plutot,nan?....
17-01-2017 00:26les Mash 400 sont vraiment agréables à conduire... ça ne veut pas dire sans défaut, ça veut juste dire des petites motos sympas
17-01-2017 20:35pas essayé la 400....Par contre la 125,oui.....meme mon 51v etait plus reactif et surtout plus sur....
17-01-2017 22:27MDR ! Le mec te sort ça sans sourciller, et il roule en 125 Leonart...
La justification à mon avis c'est un truc du genre "parce que ça se vend, tant qu'y aura des cons pour acheter ..." 18-01-2017 13:33
Outre les Mash, une CBF 125 par exemple (2700¤), une CBR125 (3700¤), un VanVan (3800¤), …
Sinon, d'accord avec Dante : comme toujours, on fixe un prix non pas en fonction de ce que l'objet coûte, mais en fonction de ce qu'il peut se vendre. 18-01-2017 16:40
c est precisement parce que je roule en 125 que je peux en parler...Enfin,logiquement je roule en 125....
18-01-2017 20:37Et pour cela aussi que je compare les mash avec mon 51V...
Pas de préjugés sur les prix allez voir les motos quand elles arriveront, moi je les ai vu à Milan, d'un point de vue esthétique, finition et qualité celà en dégage plus qu'une mash, orcal, qui du reste sont des motos moins puissantes mais plus économiques à l'achat.
26-01-2017 08:38Chacun peut y trouver son compte et si Pelpi (l'italien qui fait faire les motos a positionné trop cher sa moto, il en vendra peu...)