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Europe : ventes en berne au 1er trimestre
- 3,3 % pour les 2-roues motorisés sur les marchés européens
La France enregistre une croissance de 3,35 %
Comment se porte le marché moto ? Bien en France, mais nettement moins bien en Europe. L'ACEM, l'Association des Constructeurs Européens de Motocycles, vient de dévoiler les résultats des ventes de deux-roues motorisés en Europe pour le premier trimestre 2017. Malheureusement, après une belle année 2016, le marché européen recule de 3,3 % sur le début de l'année avec seulement 254.487 machines immatriculés.
En revanche, la situation est bien différente sur le seul marché français qui se présente comme le plus performant du Vieux Continent. En effet, entre janvier et mars, les ventes ont progressé de 3,35 % par rapport à 2016 avec 51.164 machines vendues. Même constat pour l'Italie qui, avec ses 50.230 immatriculations, progresse de 1,1 %.
En revanche, la situation se complique en Allemagne où les ventes reculent de 6,05 % et en Espagne où elles chutent de 8,93 %. La pire des situations reste de loin celle du Royaume-Uni où les immatriculations se sont littéralement effondrées avec -14,9 % et 23.313 ventes.
Cette baisse générale est en partie atténuée par les cyclomoteurs. En effet, les ventes de 50 cm3 ont progressé au premier trimestre avec 61.390 immatriculations et une croissance globale de 5,9%. A l'inverse, les deux-roues de 125cm3 et plus connaissent une baisse importante de 5,9%. Sur ce segment, la France n'est que le troisième marché derrière l'Italie et l'Allemagne.
En revanche, l'attrait pour le deux-roues électrique semble se confirmer avec 5.447 immatriculations au premier trimestre dans toute l'UE. Là encore, ce sont les cyclomoteurs qui sont plébiscités avec 3.859 immatriculations.
Antonio Perlot, secrétaire général de l'ACEM :
Ces chiffres reflètent le passage définitif à la nouvelle norme Euro 4. Un grand nombre de véhicules conformes à la norme Euro 3 ont été immatriculés à la fin de 2016. Par conséquent, moins de cyclomoteurs et de motocyclettes ont été immatriculés au début de l'année.
Nous nous attendons à une reprise du marché dans les prochains mois, notamment grâce au lancement de nouveaux modèles et au retour de la belle saison. D'ailleurs, certains des principaux marchés européens ont déjà dépassé les taux d'immatriculation enregistrés au premier trimestre de 2016.
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