Dakar : Casteu s'impose dans la 5ème étape

Yamaha domine les catégories motos et quads

Etape Arequipa (Pérou) / Arica (Chili) - Spéciale : 136 km - Liaison : 274 km

David Casteu au sommet du classement de la cinquième étape du rallye Dakar et Olivier Pain toujours aux commandes du général, ont confirmé l'excellente santé de la Yamaha YZF. En revanche, Joan Barreda est sorti du jeu, bloqué par des problèmes d'essence.

En auto, Nani Roma et Stéphane Peterhansel ont éclipsé les buggys qui leur tiennent tête depuis le début du Dakar. Guerlain Chicherit, touché au poignet, n'est pas certain de repartir d'Arica demain matin. 

Motos : un trio français en tête de la catégorie

Les premières impressions étaient donc les bonnes. Depuis plusieurs semaines, les pilotes des différentes versions des Yamaha YZF ne tarissent pas d'éloges sur les progrès réalisés durant l'année écoulée. Dans la confrontation avec les KTM, Husqvarana et Honda, les motos bleues se sont rapidement montrées à leur aise. Surtout, Olivier Pain qui est allé chercher la tête du classement général hier, devant son coéquipier David Casteu.

Les deux Français auraient profité d'un contexte de course favorable à un hold-up ? Que nenni ! Ce matin, le duo a affronté la situation avec aplomb, ouvrant la piste presque tout au long de cette spéciale plus roulante que les précédentes. La puissance de la Yamaha a parlé, à l'avantage de David Casteu, qui ajoute à son compteur une 3ème victoire sur le Dakar après Nouakchott en 2006 et Cordoba en 2010.

Olivier Pain et David Casteu ont ainsi résisté à Cyril Despres, qui aurait pu profiter de sa position de départ pour tenter de reprendre aujourd'hui les commandes du rallye. Il n'y est pas parvenu. Surtout, la lutte pour le titre ne devrait plus concerner Joan Barreda, arrêté par des problèmes de pompe à essence durant une bonne partie de sa journée au km 98.

Pour le moment, c'est donc un trio 100 % français qui domine la course, avec trois pilotes qui se tiennent en 6 minutes. Le match est lancé entre les écuries, puisque derrière les deux Yamaha, ce sont les deux KTM de Despres et son porteur d'eau Ruben Faria qui sont en embuscade, suivies des deux Husqvarana de Jordi Viladoms et Alessandro Botturi, qui prennent le relais de leur leader.

Quads : 4 à la suite pour Patronelli

En quad, la domination de Yamaha s'étale depuis plusieurs années. C'est donc naturellement cette machine qu'a choisi Marcos Patronelli, auteur d'un sans-faute depuis la 2ème étape. L'Argentin, vainqueur du rallye en 2010, gagne une 4ème spéciale d'affilée et voit de plus la concurrence s'étioler.

Sebastian Husseini, qui était resté au contact jusque-là, a été arrêté sur un problème mécanique, devrait rendre plusieurs heures à Patronelli à Arica. C'est maintenant le Chilien Ignacio Casale qui devient le premier poursuivant du quadeur vedette du rallye… à 1h18' tout de même.

Autos : victoire d'étape pour Roma

Dans la catégorie auto, la tendance observée depuis les derniers jours a été légèrement modifiée, avec un retrait net des buggys qui s'étaient mis en lumière jusque-là et parvenaient à faire jeu égal avec Stéphane Peterhansel. Cette fois-ci, sur les chemins sinueux de la spéciale relativement courte qui leur a été dessinée (172 km), c'est son coéquipier Nani Roma qui est venu signer le meilleur temps et remporter sa 6ème spéciale en auto. Plus globalement, ce sont les 4x4 qui ont pris le dessus, puisque derrière Nani Roma, la Mini numéro 302 de Peterhansel ne cède que 1'23''.

Si Robby Gordon avec son Hummer a réussi à s'intercaler sur le podium du jour, Giniel De Villiers et son Toyota Hilux pointent à 1'51'' à l'arrivée et Leonid Novitskiy pensait placer un 3ème Mini dans le Top 5, jusqu'à ce que Carlos Sainz vienne lui souffler la politesse ! Nasser Al Attiyah, chargé d'ouvrir la piste, a cédé 6 minutes par rapport à Roma mais garde la 2ème place du classement général, à 9'54''.

Enfin, Guerlain Chicherit, passé tout près de la victoire de spéciale hier, a rejoint l'arrivée exténué et probablement blessé au poignet : le volant de son buggy est devenu intenable après la rupture de sa direction assistée. Comme il y a deux ans, le Dakar pourrait s'arrêter à Arica pour Chicherit ! 

Camions : De Rooy récupère son bien

Dans la catégorie camion, le séjour d'Ales Loprais en tête du classement général n'aura été que de courte durée. A une vingtaine de kilomètres de l'arrivée, le Tchèque s'est retrouvé ensablé et rend le fauteuil de leader à Gerard De Rooy à Arica. La pression de la concurrence reste toutefois réelle puisque Edouard Nikolaev, 2ème de la spéciale du jour derrière Hans Stacey, n'est plus qu'à 5'33'' du tenant du titre.

Réactions des pilotes moto

David Casteu - 010 - Yamaha - Vainqueur de l'étape

La 1ère étape que j'avais gagnée en 2010 est loin. Et je me disais toujours que gagner une spéciale c'est quand même fabuleux. Et puis, en plus, gagner en début de rallye quand il y a tous les pilotes, c'est vraiment top. En fin de Dakar on peut penser que les autres pilotes relâchent, gèrent leur course. Quand tu gagnes comme ça avec tous les pilotes qui ont le couteau entre les dents, c'est bien. Et puis, c'est sur une spéciale de 136 kilomètres, car aujourd'hui c'était un long sprint. Je suis super content. Je connais bien ma moto maintenant. Je prends beaucoup de plaisir. C'est une moto avec laquelle je me sens bien, j'avale les obstacles et je suis serein à son guidon. Je suis arrivé sur ce Dakar avec du recul. Pour profiter de chaque moment, de chaque instant. J'ai 38 ans et je vais prendre les jours les uns après les autres. J'ai envie de vraiment rouler et, là, je prends du plaisir… 

Olivier Pain - 009 - Yamaha - Leader de la catégorie moto

Ce matin je ne savais pas vraiment comment ça allait se passer. Je n'étais pas stressé mais ce que je ne voulais pas c'était partir à la faute pour ne pas qu'on dise ‘il s'est laissé prendre au jeu, il a voulu trop en faire'. Je suis parti dans un bon état d'esprit. Surtout je ne voulais pas tomber. J'ai fait une petite faute de nave dès le départ mais j'ai corrigé tout de suite. Je n'ai pas vu Joan (Barreda) arrêté au bord de la piste. Je ne sais pas s'il avait des problèmes ou s'il venait de se tromper. J'ai du ouvrir les ¾ de la journée. David est revenu un peu sur moi au milieu puis j'ai repris de la distance sur la fin. C'était une bonne spéciale, très dangereuse au début, avec un peu de navigation avant une grosse zone de cailloux. La fin était plus sinueuse dans un canyon avec de belles pistes et du fesh-fesh. C'était sympa à rouler. Je garde mon leadership. Deux jours de suite. 

Francisco Lopez - 007 - KTM - 7ème de l'étape

Ce qui est beau c'est quand il y a un drapeau chilien. Ça aide et donne envie. Mais il s'agit d'une course. Avec ses dangers. Et je suis bien placé pour le savoir. Il y a des pilotes très rapides sur l'épreuve et ce sera difficile. On repassera à nouveau au Chili. Mais il y a Fiambala avant. Et ce sera un filtre très important. Et puis demain il y a une étape déterminante où il faudra pouvoir se placer. On reviendra au Chili ensuite et Copiapo sera un autre grand filtre. Juste pour dire que la course ne fait que commencer.

Helder Rodrigues - 003 - Honda - 8ème de l'étape

Ce n'était pas vraiment ma meilleure journée, parce que la spéciale était trop courte pour moi. Mais c'est bien de terminer 8ème, surtout pour demain. Sur une journée très longue je préfère partir derrière. Je trouve que c'est bien que le Dakar commence par des étapes difficiles, avec du sable et des dunes. En tout cas pour moi. Je ne suis pas très content parce que j'ai perdu un peu de temps dès le premier jour avec un problème de carburant. Il est certain que sans cela, mon classement serait meilleur. Maintenant, j'ai 25 minutes de retard, mais ce n'est rien. Le Dakar est long, encore.

Classements et résultats du Dakar

Classement moto de l'étape 4

Classement général provisoire moto

Vidéo - Résumé de l'étape 5 du Dakar

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