Scooter Piaggio Fly 125 3V

Monocylindre 4 temps, puissance de 11,9 cv, consommation de 2,27l/100km

Un mini GT taillé pour la ville

Piaggio présente le millésime 2013 du scooter Fly de 125cm3. Pensé pour une utilisation urbaine et quotidienne, le Fly est désormais doté d'une nouvelle motorisation et d'un nouveau cadre, son habillage et son ergonomie ont également été repensés.

Un moteur plus puissant et moins gourmand

Le nouveau millésime adopte un moteur 125 cm3 3 soupapes. Développé pour offrir un compromis entre puissance et consommation, cette motorisation 4 temps est homologuée aux normes antipollution Euro 3.

Grâce au travail apporté à la réduction des frictions, le scooter devrait permettre une consommation réduite de 30% par rapport à l'ancien modèle ainsi qu'une augmentation de la puissance de 7% et du couple de 10%. Le constructeur annonce ainsi une consommation moyenne de 2,27l/100km pour une puissance de 11,9 chevaux.

Doté d'une transmission par courroie, il devrait également permettre un entretien facilité avec des révisions prévues tous les 10.000 km et un changement de courroie à 20.000km.

Esthétique et confort revus

Affichant des dimensions réduites propres aux modèles urbains, le scooter italien n'oublie pas de proposer plusieurs espaces de rangements.

Esthétiquement, la partie avant plongeante est toujours caractérisée par la « cravate » Piaggio qui se pare d’une couleur noire pour l’occasion. Le guidon intègre un phare de forme triangulaire, enveloppé par une ligne de chrome qui s’étend jusqu’à l’instrumentalisation aux contours noir brillant.

La selle basse, d'une hauteur de 760 mm, offre une position de pilotage agréable pour tous les gabarits de conducteurs, confortée par un plancher plat. On notera également le soin apporté aux finition comme les poignées arrières chromées. La partie arrière adopte un porte-paquet de coloris argent métallisé et un phare unique comprenant les indicateurs de direction et les feux arrière.

Le réservoir de carburant a été installé sous le plancher, une solution permettant de conserver un maximum d’espace à disposition du coffre sous la selle qui peut désormais accueillir 2 casques jet avec visière. Le tablier propose également des espaces de rangements avec un vide poches

Le scooter dispose de deux béquilles : une béquille centrale pour une plus grande stabilité à l’arrêt et une béquille latérale avec capteur coupure moteur pour plus de sécurité.

Un partie cycle taillée pour la ville

Le cadre du Piaggio Fly 125cm3 a été entièrement modifié. Réalisé en tubes d’acier renforcés il est conçu autour d'une structure simple berceau ouvert et rigide.

L'amortissement est désormais assuré par une fourche télescopique hydraulique de 32 mm et un mono-amortisseur utilisant le moteur comme base de bras oscillant. Les roues de 12’’ et les pneumatiques tubeless de 120/70 assurent de leur côté une maniabilité pensée pour la ville.