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Endurance Racing Twin 2008 : la formule compétition la moins chère

Une compétition ouverte à tous les bicylindres de 500 à 700 cm3

Endurance Racing Twin 2008L'Endurance Racing Twin, surnommée ERT, est un succès depuis 2005. Chaque manche se joue à guichet fermé tant le principe de ces endurances entre potes a conquis. Et oui! On ne vient pas pour la gagne, même si tous espèrent au fond d'eux décrocher la victoire, mais pour se faire plaisir et rouler un maximum pour un coût minimum.

Cette compétition s'adresse aux "petits" twineurs, dans le sens où seuls les bicylindres de 500 à 700cc maximum sont autorisés à participer.
Voici une sélection de modèles qui pourront être alignés au départ :

  • Honda CB 500
  • Suzuki SV650
  • Kawasaki ER6 et GPZ
  • Ducati Monster et SuperSport 620
  • Hyosung Comet 650

Cette liste montre le souci d'ouvrir cette compétition à tous avec un budget contenu...
C'est la formule la moins chère des compétitions en France...

pilotes ERT

Les pilotes désirants s'inscrire devront présenter au minimum une licence NCA ou NCB et avoir plus de 16 ans. Titulaire du Permis B ou du CASM il leur restera ensuite à s'affranchir d'un droit d'entrée de 250 € plus les droits d'engagements de chaque course.

Si en 2005, cette nouvelle compétition ne proposait que 2 courses (Carole et Spa), en 2006, elle comportait déjà 4 dates et en 2007 le championnat a pris son rythme sur 5 dates et près de 60 équipages.

Calendrier prévisionnel :

  • 5/6 Avril 2008 Bresse ( endurance 4h
  • 3 / 4 mai 2008 – Ledenon ( endurance 4h)
  • 5 / 6 juillet 2008 – Carole ( endurance 4h)
  • 6 / 7 septembre 2008 – Le Vigeant ( endurance 4h)
  • 4/5 Octobre Croix en Ternois ( endurance 4h)

Des lots seront distribués à chaque course (prix de l'organisation, du design, de la meilleure remontée).

Techniquement, le règlement demeure assez simple avec une petite préparation piste de la machine (poly, vis freinées, protège carter…), les amortisseurs sont lignes, tout comme la ligne d'échappement, pour la fourche par contre, on ne peut modifier que l'intérieur. Quant au moteur, il doit rester stock.

Les partenaires : Nissin – Metzeler – Elf – Shoei – Sifam – Tournay Distribution –White Power- Access Composites - Coco design – Motors TV – Esprit Racing

Plus d'informations : 06 76 06 18 71
Site Officiel : www.motors-events.com

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