Kawasaki au départ des 24h du Mans motos
Endurance : La der des der pour la ZX-9R
Kawasaki est officiellement engagé sous les couleurs de l'ART pour les 24h du Mans moto 2003... avec la ZX-9R pour la dernière année.
En effet, après avoir succédé à la ZX-7RR de Superbike, elle laissera à son tour la place en 2004 à la future 1000 Hypersport en Superproduction. Tout va très vite, et elle ne peut plus rivaliser en raison des handicaps de cylindrée et de poids dans le cadre de l'actuelle réglementation avec des concurrentes plus légéres et plus puissantes.
Il n'en reste pas moins que l'ART a travaillé largement sur la ZX-9R, notamment sur le chassis, l'amortisseur arrière, la carburation...
Si la machine va faire ici son dernier tour d'honneur, c'est aux mains d'un équipage prestigieu composé de Bertrand SEBILEAU, double vainqueur de l'épreuve en 98 et 99 (14 participations aux 24h), du jeune Julien DA COSTA, champion de France Stocksport 2002 et une 2ème place très représentative aux 24 Heures de Spa et de l'authentique “Chevalier” des pistes qu'est Jehan d'ORGEIX, Champion du Monde d'endurance 99 (10 participations aux 24h)..
Le pilote remplaçant affiche lui aussi une solide carte de visite puisque il s'agit de Frédéric MOREIRA, qui participe pour la 5e fois aux 24h.
KAWASAKI 900 ZX-9R ART / SUPERPRODUCTION
Moteur | 4 cylindres en ligne - 4 temps |
---|---|
Cylindrée | 899 cc |
Alésage x Course | 75.0 x 50.9 mm |
Distribution | Double ACT |
Puissance maxi | + de 155 CV |
Alimentation | 4 carbus KEIHIN CVD 40 |
Lubrification | Forcée - Huile IGOL |
Transmission | Boîte 6 vitesses |
Chassis | Cadre périmétrique en aluminium |
Fourche | KAYABA - BPRS |
Suspension AR | Unitrak - Amortisseur OHLINS |
Freins | AV : 2 Disques FRANCE EQUIPEMENT 310 mm |
Étriers | 6 pistons NISSIN |
Roues | MARCHESINI (AV / AR - 16,5 ou 17 Pouces) |
Pneumatiques | DUNLOP |
Échappement | MICRON Titane |
Bertrand SEBILEAU | Julien DA COSTA | Jehan d'ORGEIX |
---|---|---|
Date et lieu de naissance : 10 septembre 1960 à La Roche
sur Yon |
Date et lieu de naissance : |
Date et lieu de |
Débuts en compétition : 1984 >
Promosport 500 Nombre de participations aux 24H du Mans : 16 ème | Débuts en compétition Nombre de participations aux 24 H du Mans : 2ème | Débuts en compétition : 1989 > Coupe
Kawasaki Nombre de participations aux 24H du Mans : 11ème |
Frédéric MOREIRA (remplaçant) | ||
Date et lieu de naissance : 6 nov. 1971 à Vierzon
(Cher) Ville de résidence : Brinay (Cher) Situation de famille : Célibataire Débuts en compétition : 1989 Meilleur souvenir sportif : Départ des 8H de Suzuka Qualité majeure : Ne baisse jamais les bras Principal défaut : Attaque parfois un peu trop Circuit préféré : Suzuka, Magny-Cours Rêve secret : Gagner les 24H du Mans et le Bol d'Or Nombre de participations aux 24 H du Mans : 5 ème Meilleurs résultats aux 24H du Mans : 6 ème en 1996 Palmarès sportif : Champion de France Stocksport 2001 (ZX-9R), Vainqueur Promosport 1000 en 1999 (ZX-9R) |
Commentaires