Direction Cap Nord : aller jusqu’au Cap Nord en Norvège !

Le point le plus septentrional d'Europe 71°10’21’’N

Un rêve de motard

Cap au Nord ! La destination fait rêver les explorateurs depuis des siècles. Elle marque la limite des océans arctique et atlantique, de la mer de Norvège et de la mer de Barents. Et ce n'est pas uniquement la destination géographique dont on parle ici mais du voyage en lui-même et de ce qu'il promet : une nature préservée, des paysages fantastiques, des glaciers majestueux, des aurores boréales fantastiques, une faune prolifique des ours blancs aux macareux et une flore tout aussi exceptionnelle allant jusqu'aux glaces de l'arctique.

Et ce point est atteignable par la route, ce qui permet de s'y rendre à moto, pour constituer un périple de rêve réalisable de Paris à l'ile de Magerøya. Car c'est bien sur cette île du Finmark au nord de la Norvège que l'on peut admirer cette falaise de plusieurs centaines de mètres qui surplombe la mer. Elle marque également le point le plus septentrional d'Europe. Bref, c'est un mythe. Un mythe qui attire chaque année plus de 200.000 voyageurs, sur ce petit bout de terre.

Attention ! Spoil ! Il y a juste une énorme mappemonde au Cap Nord, pour matérialiser ce point.

Ah, il y a naturellement un centre d'accueil à la bonne odeur de crêpes quand on y entre. On y trouve également en sous-sol une histoire en 3 dimensions et figurines du Cap. Mais il ne faut surtout pas manquer le film passant les 4 saisons du Cap Nord.

Et depuis 1988, on peut y trouver également le monument pour la paix, sous la forme de sculptures d'artistes du monde entier et plus particulièrement de Tanzanie, Brésil, Japon, Thaïlande, Italie, Union Soviétique et Etats-Unis : Children of the Earth.

C'est tout ? Alors, WTF ? Et bien, le voyage justement ! La route pour venir ici est magnifique. Même la partie venant de Honningsvåg est tout simplement superbe et surtout en hiver en Norvège au moment où le soleil revient après deux mois d'absence (il n'y pas de soleil entre le 20 novembre et le 20 janvier sur l'île). Il rase alors l'horizon et distille des lueurs roses et rouges en pleine journée sur la neige des sommets, la glace, les lacs et les fjords. Et à cela, on ne peut pas rester insensible. Il n'y a personne ici, ou uniquement 3.000 habitants de 43 nationalités différentes dont des Sami. Pour une île aussi grande que la Suisse ! Les Norvégiens qui vivent ici vantent le bonheur et la sérénité... pas de vol ni de crime. A rapprocher d'une étude récente qui dirait que les Norvégiens sont le peuple le plus heureux d'Europe. Oubliez les études. Le "bonheur" (oubliez Kant aussi, gardez éventuellement Epicure) est palpable et se sent au jour le jour.

En hiver, la route qui mène au Cap Nord est ouverte par un chasse neige. En fait, on ne peut y monter que si le chasse neige est devant, à l'aller comme au retour. Mais la difficulté de la route réside plus dans les vents violents que l'on peut y croiser, que dans la neige et la glace qui la recouvre. La météo peut également très changeante. On peut partir sous le soleil puis traverser une tempête de neige avant de voir revenir le soleil en moins de deux heures. L'équipement, chaud et plus que jamais important. Même les voitures ne sont pas recommandées l'hiver en fonction de la météo, mais les habitants recommandent les chauffeurs expérimentés. Mais par beau temps, une montée en quad est également très agréable, à défaut de moto l'hiver. Il faudra toujours faire attention aux rennes qui peuvent traverser et ce d'autant plus qu'ils semblent aller dans une direction et sont capable d'en changer au dernier moment. Imprévisibles ils sont !

La route est longue pour y arriver par la route. Le motard pourra aussi profiter de l'express côtier Hurtigruten, pour y placer sa moto et monter ou redescendre une fois ce point atteint. Ce n'est pas uniquement un bateau ou un ferry, c'est une expérience en soi, pour la qualité de la vie à bord (très loin des mégacroisières, pas de nightclub ici ni de casino) et de la nourriture. Et ils sont capables par contre de proposer nombre d'excursions, dont celle du Cap Nord ou encore plus au nord du Pole Nord en naviguant au milieu des icebergs.

En été

Le spectacle change presque du tout au tout. De la nuit pendant deux mois, on passe au jour pendant deux mois, le fameux soleil de minuit, ce soleil qui fait le tour du ciel en plein été sans jamais se coucher ! Le choc est violent avec la toundra blanche en plein hiver et les aurores boréales !

Le Cap Nord est beaucoup plus facilement atteignable l'été que l'hiver. C’est d’ailleurs souvent le terminus du roadtrip en Norvège avant de faire demi-tour vers la France. Souvent accusé de "piège à touristes" (prix du tunnel, du péage, du parking...), cela reste un point mythique qui vaut le détour. Ici, à part l'archipel du Svalbard, il n'y a que la mer entre vous et le pôle Nord et le soleil d'été de la mi-mai à la fin du mois de juillet n'a pas d'égal. Par temps clair, le regard plonge vers la mer 307m en contrebas !

En hiver

La roche de l'été est recouverte de neige, ou de glace. La lumière est également complètement différente et magique. On explore des paysages de toundra tout blanc. Avantage, il y a BEAUCOUP moins de touristes l'hiver. Vous pourrez même arriver à être pris en photo seul devant le globe en hiver, alors que c'est mission impossible en été. Ensuite, toutes les activités nordiques sont possibles depuis pêcher dans la glace, à faire de la motoneige, en passant par les féériques aurores boréales.

note : le véritable point septentrionnal est Knivskjelodden à 3kms à vol d’oiseau. Accessible uniquement à pied par une randonnée de 9 kms.

Le Cap Nord en chiffres

Aujourd'hui, environ 200 000 touristes y viennent tous les ans. Le centre des visiteurs du Cap Nord, ou Hall du Cap Nord, accueille des expositions toute l'année ainsi qu’une chapelle, la chapelle Saint-Jean. Des mariages sont parfois organisés dans cette chapelle œcuménique qui est la plus septentrionale du monde.

Comment se rendre au Cap Nord ?

Par la route E6 puis E69 via un tunnel de 6.8 km. Le route est goudronnée et ouverte d’avril à mi-octobre.
Par l’Hurtigruten qui fait escale à Honningsvag pendant 3h30 ce qui laisse le temps d’aller jusqu’au cap nord. En hiver, la route est ouverte par une véritable déneigeuse qui trace la piste jusqu’au cap.