T° Grip sec
Grip mouillé Précision Freinage Vivacité Stabilité
Longévité
Km moyen : 4800
Km max. : 4800
Rachat : 
| Continental | ContiRaceAttack (1) |
On a tendance à oublier la GSX-S1000 sur un segment dominé par les bi et tri-cylindres. Et pourtant le roadster Suzuki ne manque pas d'arguments. Essai
Jorge Martin est sacré Champion du Monde MotoGP à Barcelone malgré la 11e victoire de la saison pour Francesco Bagnaia
Désormais propulsée par le twin LC8c, la Husqvarna Vitpilen devient 801 et revient combattre avec style dans l'arène des roadsters midsize. Essai
Copyright © Le Repaire des Motards - 1999-2024. 1er site d'information et de services motos.
Tous droits réservés. Mentions légales | Contact.
Sélection de commentaires sur le pneu moto Continental ContiRaceAttack
5Très bon pneumatique, excellente carcasse bien rigide, mais ils révèlent leur vrai potentiel quant il fait très chaud ou après plusieurs kilomètres de cols bien tordus. Pneus hauts de gamme bien placés en tarifs comparé à la concurrence. prochain test: SportAttack.
Défaut / usure : Légère usure en escalier de l'avant, mais aucun ressenti dans le guidon.
Olivier M. | Triumph Speed Triple Ie 1050Terrain: mixte - Conduite : arsouille