Avis moto : Piaggio Vespa GTS

Le bon équilibre

Alors que le Vespa GTS 200 n'était qu'un 125 à peine réalésé, le GTS 250 est développé de manière plus sérieuse, avec un nouveau moteur : ce bloc, appelé Quasar, est commun à de nombreuses montures du groupe Piaggio. Ce moteur de 244 cm3 développe 22 chevaux à 8250 tr/mn et un couple de 20 Nm à 6500 tr/mn, ce qui fait déjà un bel écart avec le GTS 125 et lui permet d'affronter le trafic avec plus de reprises sous la poignée, d'autant qu'il ne pèse que 4 kilos de plus que le 125 (6 s'il est doté de l'ABS optionnel). Ce poids relativement réduit est le garant d'une belle facilité de prise en mains et d'une aisance incomparable dans les plus encombrées des rues et des villes. Cela dit, il a le souffle nécessaire pour aller se mettre au vert, avec une vitesse de pointe qui dépasse les 130 km/h compteur. Belle polyvalence, même si, pour un scooter, il manque un peu d'aspects pratiques (espaces de rangement, protection au vent). Il compense avec son capital sympathie, un domaine où il surpasse ses concurrents !