Avis moto : MV Agusta Brutale Dragster RC

Dragster de course

On sait que MV Agusta avait pour habitude de faire avec ses sportives des séries spéciales qui célèbrent leur engagement en compétition et la Dragster constitue la première exception à cette règle. De fait, ce "dragster" au look incroyable (toute ramassée sur l'avant, avec une micro-selle et un monobras oscillant rallongé), encore plus mis en valeur par ce coloris "racing" que MV diffuse à travers le monde par le biais d'une série limitée à 350 exemplaires, dont le numéro dans la série est affiché sur une plaque numérotée fixée sur le saute-vent. Riche de moult pièces en carbone, la Dragster RC 800 arbore une posture vraiment impressionnante. Au guidon, le ramage va avec le plumage : le trois cylindres développe 140 chevaux à 13100 tr/mn et 86 nm de couple à 10100 tr/mn, dans une symphonie carrément enivrante. La tenue de route suit, avec des une belle rigidité d'ensemble et des freins Brembo radiaux qui n'ont pas de problèmes à arrêter l'engin, qui ne pèse que 168 kilos à sec. Un record.