Avis moto : Honda CB1000R

Sélection de commentaires Honda CB1000R

10Moto très facile à prendre en main, stable sur l'angle même sur mauvaise route. Très maniable. Moteur onctueux et suffisamment coupleux. Le freinage et puissant et facile à doser. Elle permet une vitesse de passage en courbe très élevée pour un roadster. L'ergonomie des comodos et bien ainsi que la position de conduite mais le compteur et souvent difficile à lire car, il y à beaucoup de reflets.Pierre H. | 31/01/2010» Lire la suite

10A mes yeux, le must des roadsters 2010. Le CB1000R est d'une facilité déconcertante... Le train avant est très vif, et précis, la moto se soumet à la volonté du pilote sans bronche, que ce soit pour la trajectoire ou la prise d'angle. Cette maniabilité a comme désavantage une stabilité à haute vitesse un peu réduite. Sans être dangereux, un amortisseur de direction règlerait certainement ce petit désagrément. Coté moteur, c'est 'à la Honda' : très linéaire. Je trouve le bridage assez bien fait mais toujours frustrant. Le passage en full (125Cv) par le changement des cornets d'admission permet au moteur de s'exprimer pleinement même après 8000t (la où en 100Cv, çà commence à s'essouffler). J'ai pour ma part ajouté un Power commander (réglé sur banc dynojet), et la, franchement, c'est encore autre chose, le moteur devient presque violent, réponds plus vite et gagne surtout en couple dans les mi-régimes. On est content de débrider sa moto, on est ravi du power commander (heu.. j'ai rien à vendre hein... je suis juste vraiment convaincu du produit) Pour les freins, j'ai choisi l'ABS et ne le troquerais pour rien au monde : feeling, mordant et puissants, ils restent perfectibles mais sans aucun reproche. L'ABS permet vraiment de ne plus se poser la question en cas de surprises et de freiner vite, fort et bien ! La moto reste seine et dans sa trajectoire en cas de prise des freins en virage ! Je pense que niveau peinture, Honda a été un peu léger, les gravillons de la route ont tendance à marquer assez facilement ! Coté duo, ce n'est pas le grand confort, mais c'est très acceptable, surtout au vu du bout de selle mis à disposition ! Coté bruit, le pot d'origine sera votre fierté en passant devant vos voisins.. un son électrique des plus discrets.. pour pour qui la moto, c'est aussi un joli bruit, pensez à changer de pot (pour ma part, j'aime bien le devil)! Enjoy !Alexis L. | 07/10/2010» Lire la suite

10Rien à redire parfait.PHILIPPE M. | 24/05/2011» Lire la suite

8Plutôt amateur de bicylindre, j'ai été surpris par cette moto bonne patate, maniabilité égale à un vélo tenue de route irréprochable confort un peu spartiate autonomie un poil faible + ou, 200kms.Philippe L. | 17/12/2009» Lire la suite