La cote occasion Yamaha TW 125

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Yamaha TW 125

La Suzuki VanVan jouait en effet la carte des rondeurs. Chez Yamaha, entre la plaque phare carrée, les formes du réservoir ou celle des carters latéraux, c'est plus carré. La moto reste toutefois pleine de charme, en partie grâce à son look un peu déséquilibré, avec sa selle basse (805 mm) et ses gros pneus "ballon" (180/80 x 14 à l'arrière), mais comme le châssis est bien équilibré, la facilité de conduite est réelle et la moto paraît tout à fait naturelle à emmener. En plus, la douceur des commandes et du moteur (le petit monocylindre 4-temps développe 12 chevaux à 9000 tr/mn et 0,97 m/kg de couple à 8000 tr/mn) et la TW n'est pas à l'aise qu'en bord de plage, elle l'est aussi en ville grâce à son poids réduit (118 kilos à sec) et son centre de gravité bas ainsi que son bon rayon de braquage, tout en étant amusante à la campagne (avec son réservoir de 7 litres, malgré sa consommation inférieure à 4 litres /100, on hésitera toutefois à traverser le Morvan de nuit !).

Cote mise à jour au 1er novembre 2024

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Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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