La cote occasion Honda NSS 300 ABS 300

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Honda NSS 300 ABS 300

Etonnant, ce scoot' : face avant large, soute généreuse (on y rentre deux casques sans problèmes), mais pas de protection au vent à cause d'une bulle assez basse, bien que stylée. Du coup, on le choisit aussi pour son look, et pour sa capacité à vivre harmonieusement dans les villes et leurs banlieues, plutôt que d'aller tutoyer les grands espaces. Le tableau de bord est complet et le moteur de 24 ch confère des performances suffisantes. Avec 192 kilos, l'agilité reste excellente, que ce soit en ville ou en virage, où l'on prend plaisir à aller frôler les limites de la garde au sol, car le châssis reste extrêmement sain par rapport aux standards de la catégorie. Mené dans ses derniers retranchements (mais est-ce la vocation d'un tel engin ?), on découvre alors des suspensions qui se désunissent, rien d'anormal. Enfin, le réservoir de 11,6 litres autorise une autonomie de plus de 350 kilomètres, fort appréciable à l'usage.

Cote mise à jour au 1er février 2025

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Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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