Etude : 82,6% des conducteurs seuls au volant

Une étude menée sur l'observation de 1,5 million de véhicules autour de 11 agglomérations

Vinci Autoroute veut lutter contre "l'autosolisme" et favoriser le covoiturage

L'écologie est un sujet de plus en plus présent et qui impacte souvent les conducteurs en premier lieu en raison de la consommation d'énergies fossiles et surtout du rejet de particules fines. Pour tenter de réduire cet impact du trafic routier sur la pollution atmosphérique, les pouvoirs publics mettent en place de nombreuses mesures, que ce soit par des normes d'homologation plus strictes ou par des restrictions de circulation pour les véhicules les plus anciens.

Vinci Autoroutes a décidé de s'intéresser à un autre facteur : le taux d'occupation des véhicules. En effet, si aujourd'hui neuf déplacements sur 10 se font encore par la route, la société d'autoroute entend sensibiliser au partage des véhicules pour réduire l'empreinte de ces derniers sur la pollution. Ce sont en effet 95% des émissions de gaz à effet de serre des transports terrestres qui proviennent de la mobilité routière.

La société a donc mené une vaste étude en collaboration avec la start-up spécialisée dans l'intelligence artificielle Cyclope.ai pour installer des caméras sur des portiques de son réseau pour déterminer le taux d'occupation des véhicules circulant à proximité de 11 agglomérations situées en Île-de-France, en Nouvelle-Aquitaine, autour de Tours, dans le Pays basque ainsi qu’autour de Montpellier.

Au total, ce sont plus de 1,5 million de véhicules qui ont été suivis au cours de l'étude.

Les résultats de ce premier baromètre de l'autosolisme sont très clairs : en moyenne, ce sont plus de 8 conducteurs sur 10 (82,6%) qui roulent seuls au volant. Les relevés montrent même un pic d'autosolisme à 89% à 8h. Autre constat, le nombre de voitures transportant plus de deux personnes augmente progressivement au fil de la matinée alors que le trafic baisse, alors qu'un comportement inverse serait bénéfique à la réduction de la congestion routière.

Le taux d'autolisme moyen selon les villes observées

D'importantes disparités sont également relevées en fonction des territoires. Si l'on ne dénombre "que" 72,4 % d'autosolistes en Île-de-France, ce chiffre monte à 93,2% autour de Nantes.

Pour Vinci Autoroutes, le covoiturage est une solution adaptée qui mériterait d'être démocratisée. La société dispose d'ailleurs de plusieurs parkings de covoiturage près de son réseau pour inciter à la pratique.

Autre solution si l'on préfère rouler seul : le deux-roues motorisé. En plus de réduire l'encombrement sur la route et de participer à la fluidification du trafic, on peut également profiter de sa moto ou de son scooter pour éviter de rester coincé entre les files en pleine heure de pointe.

Plus d'infos sur le baromètre de l'autosolisme

Commentaires

Quelle étude pertinente, a-t-on besoin d'une intelligence artificielle pour arriver à cette conclusion.
35 ans de vie active comme commercial et consultant, entre 3 à 5 clients par jours c'est difficilement compatible avec le co-voiturage.
Ma femme qui bosse à 35 kilomètres en campagne avec des horaires élastiques, également peu compatible avec le co-voiturage.
Les retraités qui roulent souvent en couple et "ont le temps", eux! pourraient faire un effort.
La mère de famille qui roule seule la plupart du temps sauf le mercredi car c'est le foot, pourrait aussi faire un effort.
Vinci encaisse quand même le tarif plein pot que la voiture soit pleine ou non.
C'est le bal des Tartuffes depuis un certain temps, je dirai simplement à Monsieur Vinci que quand il voit un véhicule bondé passer c'est un transport en commun, un car de retraités ou de CRS

26-04-2022 16:06

Comment font les 18% pour rouler à plusieurs au volant. Ils se relaient.

Plus là.

26-04-2022 16:34

Des solutions simples existent : covoiturage , partage des véhicules ou outils ..ma fille, d une autre génération et qui a le permis ,ne possède pas de véhicule : habite dans une grande métropole ,utilise vélo ou transport en commun et loue si nécessaire véhicule à particulier !

Mais bon pas si simple en réalité suivant les situations comme l explique Picabia !

Mon avis : je pense qu il faut développer toutes les formes de déplacement qui ne soit pas trop polluantes ou contraignantes ...individuelles ou collectives ...et on fera un grand pas !!

26-04-2022 18:28

Il est de fait que quand je suis chez moi en Auvergne j'utilise très peu la voiture pour ainsi dire 3/4 du temps car il reste encore des petits commerces mais pour aller au Puy, 22 kilomètres il faut un véhicule particulier. A part le train, le matin et retour au soir.
Ou alors revenir a une organisation des années 50.

26-04-2022 19:55

Au prix ou ça coûte de rouler autant avoir la paix

26-04-2022 20:24

Bien d’accord avec mon voisin du dessus 😁👍

26-04-2022 20:29

Citation
Picabia
Quelle étude pertinente, a-t-on besoin d'une intelligence artificielle pour arriver à cette conclusion.
35 ans de vie active comme commercial et consultant, entre 3 à 5 clients par jours c'est difficilement compatible avec le co-voiturage.
Ma femme qui bosse à 35 kilomètres en campagne avec des horaires élastiques, également peu compatible avec le co-voiturage.
Les retraités qui roulent souvent en couple et "ont le temps", eux! pourraient faire un effort.
La mère de famille qui roule seule la plupart du temps sauf le mercredi car c'est le foot, pourrait aussi faire un effort.
Vinci encaisse quand même le tarif plein pot que la voiture soit pleine ou non.
C'est le bal des Tartuffes depuis un certain temps, je dirai simplement à Monsieur Vinci que quand il voit un véhicule bondé passer c'est un transport en commun, un car de retraités ou de CRS

[attachment 38230 FOre9MxXIAIy9g9.jpg]

tom4

26-04-2022 21:17

Il faudrait taxer les voitures 2 places et les motos une place, un radar qui flash les personnes qui roulent seules aussi ça peut être bien. Une aide de l'état pour le permis bus et pour l'achat d'un bus ou minibus serait pertinente je pense.

27-04-2022 06:32

Salut
Le radar(Clew clin d'oeil )à covoiturage existe au USA.
Surveillance du nombre de passagers dans les véhicules circulant sur les voies dédiées et si passagers insuffisants : PV...
V

27-04-2022 09:13

@ Peter : les transports collectifs (hormis les bus Macron) utilisent peu les autoroutes, et ne font en plus pas l'objet de l'étude Vinci (sections payantes et uniquement en semaine).

D'une manière générale, quand tu prends les portions payantes en semaine, c'est pour travailler ou pour aller loin. Je ne vois rien d'inattendu dans cet auto(route)solisme du quotidien.

27-04-2022 11:55

Citation
tsointsoin
Il faudrait taxer les voitures 2 places et les motos une place, un radar qui flash les personnes qui roulent seules aussi ça peut être bien. Une aide de l'état pour le permis bus et pour l'achat d'un bus ou minibus serait pertinente je pense.

C'est du premier degrès?

27-04-2022 12:04

Flatté de la question ça montre que ça a bien fonctionné

27-04-2022 13:52

Charlie --> Je n incrimine personne ! Un peu Vinci qui en augmentant ses bénefs nets en 2021 à 1,9 milliard , publie cette info pour se donner bonne image et bonne conscience en rejetant la responsabilité sur usagers qui font leurs choux gras !
Donc oui du coté des usagers il y a surement un effort à faire ...qui de toute façon interviendra obligatoirement avec hausse du prix de l essence et des températures !
...mais des sociétés comme Vinci et consorts devront faire encore un plus gros effort !

V

27-04-2022 16:40

PS Tom4, je n'arrive pas à ouvrir les fichiers jpg

27-04-2022 18:28

Je transmets :"Tu as gagné un point anecdote pour avoir généralisé une anecdote personnelle non représentative !" Signé Catherine et Liliane de Canal+ !

27-04-2022 18:47