Les compteurs motos victimes des voleurs
Les instrumentations TFT facilement démontables se font la malle
Mais des dispositifs inutilisables par la suite
S'ils ont diminués ces dernières années, les vols de deux-roues motorisés demeurent fréquents car motos et scooters peuvent facilement être embarqués dans un utilitaire.
Pour se prémunir au mieux contre les vols, il ne faut donc pas lésiner sur les moyens de protections en attachant tout d'abord sa moto à un point fixe avec un voire deux antivols certifiés, mais aussi en optant pour un système de tracking qui permet parfois de retrouver la machine dérobée avant que celle-ci ne soit désossée et expédiée sous formes de pièces détachées aux quatre coins de l'Europe.
Mais voilà, quand les systèmes de protection se perfectionnent, les voleurs s'adaptent. Dans l'automobile, les vols de véhicules ont ainsi largement reculé, mais les voleurs se servent désormais directement sur place en emportant les pièces dont ils besoin : banquettes, tableau de bord, roues, moteur...
Forcément, la pratique commence également à se répandre sur les deux-roues et plus particulièrement sur les très esthétiques et très technologiques instrumentations TFT.
Au Royaume-Uni, la pratique est croissante et les motards découvrent désormais leurs montures délestées de leur précieux compteur. Le problème touche tout particulièrement les BMW R 1250 GS dont l'instrumentation se retire très facilement, à tel point que certains équipementiers locaux ont développé des caches de protection pour dissuader les voleurs.
La grande question reste cependant pourquoi voler ces compteurs ? En effet, ces derniers étant codés et liés à la moto, ils ne peuvent pas être réinstallés sur une autre machine par la suite...
Commentaires
Il est toujours possible de faire sauter le codage ou de reprogrammer le bouzin pour qu'il soit reconnu par le boîtier puisque les ateliers BMW le font.
09-02-2021 14:02D'où le marché....
Naïf Mr le rédacteur !
09-02-2021 14:11En la matière , la demande influe directement l'offre et si on vole les TFT , c'est bien parce que les soit disant protections électroniques sont bien plus facilement violables que les constructeurs veulent le laisser croire.....
Vive les bons vieux compteurs ronds .
09-02-2021 15:30Donc si un jour le compteur est h.s. pas question d'en acheter d'occase ?
09-02-2021 16:12Le bon vieux compteur analogique, ça tombe pas en panne et ne se vole pas.
09-02-2021 17:33Quelqu'un a idée du coût d'un compteur TFT?
De toute manière, si on savait mettre un terme à la connerie humaine, ça se saurait depuis belle lurett
09-02-2021 17:37"La grande question reste cependant pourquoi voler ces compteurs ? En effet, ces derniers étant codés et liés à la moto, ils ne peuvent pas être réinstallés sur une autre machine par la suite..."
09-02-2021 17:42Doit y avoir un bug dans le système de protection qui n empêche pas le piratage !!!!!!..sinon comment expliquer les vols ??! !
Ça peut juste être de la malveillance, emprunte de jalousie.
09-02-2021 18:00Les vieux compteurs analogiques se volent aussi.
09-02-2021 18:13J'ai un collègue qui s'est fait délester de ses compteurs sur un B12.
Le coût d'un compteur TFT : logiquement quelques dizaines d'Euros vu que c'est juste un smartphone relié au bus CAN.
D'ailleurs pour les motos équipées OBDII il est possible de récupérer pas mal d'infos et de les afficher sur Android en live.
MAIS je doute que ce soit le prix facturé par les constructeurs ... probablement plutôt quelques centaines d'¤.
Plus de 1000¤ chez Ktm et BMW j’imagine....cher le téléphone ....
09-02-2021 19:50a peine moins qu'un iphone ou samsung.. meme si ces dernier tu peux les ranger dans ta poche
10-02-2021 13:20Bah, d'ici 2 ans les constructeurs nous sortiront des tableaux de bord amovibles... En option.
11-02-2021 17:32Hello oui ça tjr d’actualité . Ma s1000r 2021 retrouvée sans écran sans silencieux akra. Devis 2700e chez bmw. Si je tombe sur un de ces fils de pute il paiera pr tous les autre.
17-11-2021 18:49On m’a volé le compteur sur mt07 2021 il y’a 15 jours.
14-05-2022 20:26Sachez que l’on peut transférer le compteur d’une machine à une autre sans soucis (source: Yamaha Dardilly Lyon). .
700¤ttc le compteur avec son support.
Inadmissible que les concessionnaires ne fassent rien pour empêcher cela, ha si bmw vend en option un antivol d’écran…
Et puisque l'inverse est forcément vrai... 14-05-2022 21:53
En particulier sur les roadsters (accessibilité immédiate des points de fixation) ne faudrait-il pas envisager l'utilisation de visserie antivol comme en vélo?
17-05-2022 09:06Exemple: Hexlox
Ou des vis auto-cassantes comme les neimans...
17-05-2022 09:40Surtout pas: ça n'empêchera pas le vol ça, le but est l'extraction, tandis que le Neiman est lui-même un dispositif antivol plus difficile à neutraliser si les vis ont été cassées.
17-05-2022 15:52Et il faudrait tout protéger... souvenirs de m'être fait voler les rétroviseurs d'origine de mon scooter Aprilia Rally en ... 1995... et en bouseland profonde (durant un spectacle dans la campagne profonde poitevine).
Le vol de pièces sur nos 2RM ne fait que évoluer. Tant qu'on ne se fait pas découper les catalyseurs!
Je saisis pas comment un voleur confronté à un TDB fixé avec ce type de vis
18-05-2022 01:39[attachment 38301 img_0111.jpg]
aurait tant de facilité pour voler le tdb...
Via le support?
18-05-2022 09:18Je ne pensais pas à ce type d'autocassantes (j'en ai vu de plus anciennes, qui ne posaient pas de soucis.)
D'ailleurs, en cas de panne, comment font les concess?
Les plus soigneux percent et mettent une queue de cochon.
18-05-2022 11:26Les plus "roots" y vont au marteau/pointeau...
Salut
18-05-2022 12:10Partant du principe que tout se vole, si il faut tout visser à l'autocassant, on a pas le cul sorti des ronces...
Note que les vols de fourche et de réservoirs sont plutôt rares...
18-05-2022 20:15Je le note
19-05-2022 06:48Les carénages à l’autocassant, ça risque d’être un chouilla compliqué pour l’entretien
19-05-2022 10:35