Réagir
MotoE : de nouvelles qualifications pour les GP électriques
Adoption d'un format similaire à celui des MotoGP avec Q1 et Q2
Fin de la qualification sur un seul tour lancé pour le championnat électrique
Il y a deux ans et demie, le Championnat du Monde MotoGP se mettait au goût du jour en ajoutant une catégorie électrique à son calendrier avec la Coupe du Monde FIM MotoE. Alors que la troisième saison du championnat de motos électriques a touché à sa fin le week-end dernier avec le sacre de Jordi Torres au guidon de l'Energica Ego, des modifications réglementaires viennent d'être adoptées pour la saison 2022.
La Commission Grand Prix en charge du MotoE, composée de Carmelo Ezpeleta (Dorna), Paul Duparc (FIM) et Hervé Poncharal (IRTA) ont ainsi validé un nouveau format pour les qualifications des motos électriques.
En effet, jusqu'à présent les pilotes de MotoE devaient s'affronter lors d'une E-Pole au format un peu particulier, chaque pilote n'ayant le droit qu'à un seul tour lancé pour établir le chrono définissant sa place sur la grille de départ.
C'est désormais fini puisque la catégorie va adopter un rythme assez similaire à celui des Moto3, Moto2 et MotoGP. Les pilotes de MotoE participeront ainsi à deux séances d'essais libres le vendredi.
Les dix pilotes les plus lents à l'issue de la FP2 prendront part à la première séance qualificative Q1 du samedi. Les pilotes pourront rouler durant 10 minutes sans limite de tours. Les deux meilleurs seront alors repêchés pour la Q2. Durant la pause de 10 minutes, ils pourront recharger leur moto en pitlane et bénéficieront d'un pneu arrière additionnel.
La deuxième séance qualificative Q2 se disputera comme la première durant 10 minutes et sans limites de tours avec les huit meilleurs pilotes des essais libres et les deux meilleurs de la Q1. Les résultats de la Q2 donneront alors l'ordre de départ des deux courses du week-end (une le samedi, une le dimanche).
Voilà qui devrait en tout cas simplifier la compréhension de la discipline et surtout offrir des qualifications plus équitables pour tous les pilotes.
Commentaires
J’ai plutôt l’impression que ça va dans le bon sens, le format Q1 + Q2 est assez cohérent.
24-09-2021 22:31