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Moto2 : victoire Bezzecchi sur tapis vert
Pénalité infligée à Martin dans le dernier tour !
Remy Gardner complète le podium en Autriche
Marco Bezzecchi a remporté le Grand Prix de Styrie Moto2, sur le circuit Red Bull Ring, au terme d'un duel qui avait pourtant vu Jorge Martin s'imposer sur la piste, avant d'être pénalisé à son arrivé dans la zone du podium, pour avoir dépassé les limites de la piste dans le tout dernier tout de course en Autriche.
Martin intouchable
Le pilote KTM avait pourtant réalisé une course exemplaire, en prenant dès le début la tête, tandis que derrière la bagarre faisait rage. Le début a d'ailleurs été très mouvementé, avec la chute d'Augusto Fernandez, Aron Canet et Sam Lowes, impliqué dans une collision avec Somkiat Chantra et Jorge Navarro. Le pilote britannique écopait d'ailleurs d'un drapeau noir pour conduite irresponsable... avant de chuter une seconde fois et d'abandonner.
Loin de ces péripéties, Marco Bezzechi remontait de son côté jusqu'au quatrième rang, effectuant de fait la jonction sur le trio de tête composé de Jorge Martin, Tetsuta Nagashima et Remy Gardner. Bezzecchi, parvenant à prendre l'avantage sur les deux pilotes. Il allait alors revenir sur Jorge Martin, sans parvenir à le dépasser. Sur la ligne, Martin termine devant pour 80 millièmes, tandis que Gardner complète le podium.
Dura lex, sed lex ?
Tandis que Jorge Martin fêtait sa victoire avec son équipe, l'information ne tardait pas à arriver aux oreilles du pilote KTM : le numéro 88 était pénalisé pour avoir mordu sur la zone verte en bout de vibreur. Cette pénalité sévère infligée à Martin offre ainsi la victoire à Bezzecchi, sa toute première en catégorie Moto2. Voici l'image partagée par la direction de course pour justifier cette décision, loin de faire l'unanimité...
Classement général - course - Moto2
1. Marco Bezzecchi - (SKY Racing Team VR46)
2. Jorge Martín - (Red Bull KTM Ajo)
3. Remy Gardner - (Onexox TKKR SAG Team) - +1.027
4. Tetsuta Nagashima - (Red Bull KTM Ajo) - +1.974
5. Thomas Lüthi - (Liqui Moly Intact GP) - +3.230
6. Xavi Vierge - (Petronas Sprinta Racing) - +6.196
7. Luca Marini - (SKY Racing Team VR46) - +8.634
8. Jake Dixon - (Petronas Sprinta Racing) - +9.005
9. Héctor Garzó - (FlexBox HP 40) - +9.620
10. Enea Bastianini - (Italtrans Racing Team) - +10.051
Commentaires
Et encore une décision favorable à un pilote italien quand ce n'est pas un espagnol. Si on pouvait se douter de la main-mise de la Dorna et autre team VR46 sur cette compétition c'est de plus en plus éc½urant et je vais finir par ne plus regarder les courses. Heureusement qu'il y a des pilotes du reste du monde pour animer le championnat des 2 péninsules.
23-08-2020 21:19Et il est de quel nationalité Jorge Martin, déjà ?
23-08-2020 21:59Oui. Et vu la vitesse à laquelle est tombée la sanction, je ne pense pas que Pablo Nieto ait eu le temps de se rendre à la direction de course pour se plaindre...
23-08-2020 23:59Quant à Bezzecchi, il avait accepté sa défaite et chaleureusement félicité le vainqueur.
VVVV
Comprends pas cette zone verte. En MOTOGP il y a eu un nbre incalculable de franchissement de cette ligne verte sans pénalité. Et Espargarro qui la mange joyeusement juste à l'arrivée n'a pas été déclassé au profit de MIR!!!
24-08-2020 09:31Faudra m'expliquer
Pretexte> Il y a déclassement lorsque la zone verte est franchie au dernier tour uniquement. Sinon, elle sert de zone de dégagement.
24-08-2020 09:48Espargaro à franchi la ligne verte au dernier virage du dernier tour non?
24-08-2020 16:36Non, les zones vertes sont effectivement, pour la plupart d'entre elles, des zones de dégagement sécurisées, mais il est interdit de rouler dessus, sauf pour le premier virage au départ, histoire qu'il n'y ait pas trop de risques de percussions, quand ils arrivent tous à bloc et groupés.
24-08-2020 17:35Durant la course, à partir du quatrième franchissement, c'est l'avertissement sur le tableau de bord, et, certainement au panneautage... Au 5e franchissement, c'est le tour long, où long lap, en rosbif.
Et en cas de franchissement, dans le dernier tour, le pilote perd une place. Donc, dans le cas de la Moto2, Bezzecchi à été déclaré vainqueur vis-à-vis de Jorge Martin, car, celui-ci a roulé sur une partie verte, en fin de virage, qui n'est pas une zone de dégagement sécurisé, mais reste néanmoins interdite au franchissement.
Toutefois, comme Jorge Martin, en tête l'a franchi, il perd le bénéfice de la première place au profit de Bezzecchi arrivé second.
Car ce franchissement est considéré comme susceptible d'avoir favorisé la victoire effective de Jorge Martin, alors qu'il reste interdit au franchissement.
Dans le cas d'Espagaro, en MotoGP, les commissaires de piste, ont considéré que ce franchissement était involontaire, puisque il a été considéré comme poussé hors des limites de la piste, par Miller.
Alors que cela est considéré comme volontaire par Jorge Martin.
Ce sont les lois de la course.
Bon, en même temps, éliminer du podium Pol Espargaro, qui a fait une belle course, en Autriche, sur une KTM...
Espargaro avait la possibilité de ne pas rouler dans le vert malgré la "poussette" de Miller : pour cela il aurait fallu qu'il coupe les gaz , ce qu'il n'a pas fait , bien au contraire , et s'est servi de la zone verte pour réaccélérer et garder sa position. Par conséquent , désolé mais Mir et Brivio ont raison quand ils disent que les sanctions sont à géométrie variable....
24-08-2020 19:08D'ailleurs , Espargaro , conscient après coup de sa manoeuvre était tellement persuadé d'être déclassé qu'il ne s'est pas arrêté au parc fermé des 3 premiers , mais se dirigeait directement vers son stand ! Il a fallu qu'il rebrousse chemin et rejoigne la parc fermé à pieds....Ça explique aussi son grand sourire lors de son interview alors qu'il venait quand même de perdre "son" GP !
Faut avouer qu'il avait fait très fort quand même : en moins de 10 secondes il passait de premier à quatrième ...
24-08-2020 20:13Il me semble que Bezzecchi roule lui aussi sur la partie verte.
24-08-2020 21:12Tout ça engendre une ambiance délétère dans le paddock.
En plus, covid oblige, pas moyen d'aller brâmer devant qui que ce soit, on envoie juste un mail (dixit Brivio de Suzuki). Avouez que c'est pas la même chose...