Team Motors Events AMT Assurances #50

Vice Champion du Monde d'Endurance 2010 Stocksport

une saison faite de hauts et de bas

La saison 2010 de la Coupe du Monde d'Endurance vient d'arriver à son terme, et pour le Team Motors Events AMT Assurances #50, c'est une belle place de Vice Champion à la clé. Retour sur une saison faite de hauts et de bas.

La première étape s'est tenue aux 24 heures moto du Mans en avril. Après avoir mené durant 18 heures, la 1000 GSXR #50 se faisait percuter par une autre machine, un travail hors pair du staff et des pilotes permet de remonter au classement et de terminer 2ème de la catégorie stocksport.

Parallèlement, le Team Dunlop Motors Events #211 connaît la dure loi de la priorité des EWC sur les stocksport lors des essais qualificatifs. Il termine 1er non qualifié pour la course et décroît la motivation des pilotes pour leur revanche au Bol d'Or.

Un mois plus tard, sur le circuit d'Albacete, la course allait être plus difficile. S'élançant de la 14ème position, la #50 chute dès les premiers tours. Les dégâts sont importants. Ils nécessiteront 1 heure dans les stands. Malgré tous les efforts, le Team ne parvient pas à rattraper son retard et repart sans point de cette épreuve.

A la rentrée, la seconde course de 24 heures attend le Team. Les essais qualificatifs sont durs, mais dès le début de la course, cela semble loin. Après 7 heures de course, le Team est 1er de sa catégorie et 12ème au général; mais un des pilotes part lourdement à la faute et emporte avec cette chute toute chance de victoire. 2 heures dans les stands, à la limite de l'abandon, la machine repart et les pilotes se battent pour sauver quelques précieux points qui feront la différence au classement final. C'est finalement la 28ème place au général et la 12eme en stocksport qu'ils termineront.

Pour le Team Dunlop Motors Events #211, les essais se passent parfaitement pour cette équipe de rookies. Partant de la 40ème place, ils vont faire une course sans embûche, tel de vrais pros, et se classement à une magnifique 18ème place au général, 10eme en catégorie EWC.

Même si le titre est encore jouable, le Team sait bien que la finale au Qatar se déroule sur les terres du principal adversaire, le QERT, et qu'il va falloir se battre. Dès les essais qualificatifs, les pilotes frappent forts, et réalisent à l'issue de la Superpole le 6ème temps général, et 2ème stocksport. La pression est sur les adversaires.

La course est une véritable course poursuite entre la 50 et les qataris, chaque ravitaillement voit le classement changé à l'avantage de l'autre équipe. Mais un petit incident technique va nous faire perdre une précieuse minute. Nous parvenons à terminer sur la 2nde marche du podium de la catégorie stocksport et 9ème au général.

Le Team Motors Events AMT Assurances #50 se classe 2nd de la Coupe du Monde d'Endurance, et garde en ligne de mire son objectif pour 2011, le titre!

Le Team remercie ses pilotes Vincent Bocquet, Emilien Humeau, Baptiste Guittet, Gérald Muteau, Franck Deneque, Eddy Bouvier, Franck Jarrige et Julien Gallerand; et aux Team Manager Hervé Moineau et Bruno Le Bihan ainsi que le tout le staff : Kévin, Jérôme, Franck, Thierry, Lionel, Jérémie, Julien, Will, Julien, Charles, Joel, Patrick, Flo, David, Julien, Jean-Paul, Fabrice, Jérémie, Romain, Eric, Magalie, Philippe, Julie, Marc et tous les chronométreurs.

Il remercie également ses partenaires : Suzuki, Dunlop, Amt Assurances, EcoR, Bodyguard, Elf, Carbone Lorraine, MCT, MRA, Motacc, ABM, Paris Nord Motos, Afam, Dafy Moto, Yoshimura, Black Castle, Goodridge, PFP Racing Ohlins, Scorpions, Shoei, K&N, Opteamum Factory, Access Composites, RoadRacing, IMCS Electronics et les WERC.