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Ultimate Rally les 24, 25 et 26 juin

Départ le jeudi 24 juin des 4 coins de la france

Tous les chemins mènent à Marcillat en Combraille (Montluçon)

carte de France Ultimate Rally Jeudi 24 Juin, après les vérifications administratives et techniques des 130 concurrents et machines engagés, les pilotes de l'Ultimate Rallye prendront le départ simultanément, à partir de 20H, de 4 villes de France : Le Mans - Richwiller (Mulhouse) - Cahors et Caissargues (Nîmes) pour effectuer un parcours de concentration (630 kms environ soit plus de 10 heures de pilotage et navigation) les conduisant au point de rassemblement à Marcillat en Combraille dans l'Allier.

De là, les concurrents s'affronteront durant 2 jours de course avec un programme sportif plus qu'intense : 3 étapes, de jour et de nuit, totalisant 10 spéciales chronométrées dont 8 sur route et 2 sur circuit, plus de 900 kms de navigation au road-book papier sur des petites routes improbables et près de 30H au total (sur 48) passés sur les motos.

A l'exception du Mans qui accueillait, déjà l'an dernier, le départ pour la région Nord-Ouest, 3 nouvelles villes sont proposées cette année : Richwiller (près de Mulhouse) pour le Nord-Est - Cahors pour le Sud-Ouest et Caissargues (près de Nîmes) pour le Sud-Est. L'organisation de ces départs est confiée aux Moto-Clubs et partenaires locaux.

Les concurrents de l'Ultimate Rally ont pu choisir l'une de ces 4 villes en fonction de leur lieu de résidence ou des pilotes avec lesquels ils souhaitent rouler pour le parcours de concentration.

A partir de 14H, les concurrents seront attendus, aux lieux indiqués (voir plus loin), pour effectuer les traditionnelles vérifications administratives et techniques, sous la houlette de responsables de la Fédération Française de Motocyclisme.

Affiche Ultimate RallyC'est à ce moment seulement que les pilotes se verront remettre le road-book papier et qu'ils découvriront le parcours de concentration qu'ils auront à effectuer. La préparation minutieuse de ce road-book sur leur dérouleur prendra, de toute évidence, un certain temps. Il faudra jouer en effet du scotch et des ciseaux pour mettre, bout à bout (et dans le bon ordre !!!), les quelques 450 cases (en moyenne) que totalisent les 630 kms de chaque parcours ! Confiée aux moto clubs ou partenaires locaux, l'organisation de ces départs intégrera également, à la libre appréciation de chacun, un programme d'accueil et d'animation pour les concurrents mais également pour les spectateurs, conviés à venir encourager les aventuriers pour leur départ.

Un départ à 20h précises des 4 coins de la France

Un départ justement, qui sera donné simultanément des 4 villes, à partir de 20H précises et à raison d'un pilote toutes les minutes. Cet horaire, avancé par rapport à l'édition précédente où les pilotes partaient à 00H, leur permettra de rouler « de jour » durant les 2 premières heures, histoire de "se mettre en roue" et de prendre leur rythme pour affronter une longue nuit de pilotage et de navigation. Ils devront également, à mi-parcours, faire une pause obligatoire d'1/2 heure.

Une nuit blanche à rouler

C'est donc aux alentours que 06H30/07H le vendredi 25 Juin, soit après plus de 10 heures passées sur leur moto (pour ceux qui n'auront pas "jardiné" quelques heures supplémentaires !) que les premiers concurrents arriveront à destination, dans la commune de Marcillat-en-Combraille (Allier). Déjà bien éprouvés par cette longue nuit blanche et ultra concentrée, les pilotes auront un temps de repos de 6H, avant de s'élancer pour la première étape sportive qui aura tôt fait de les remettre en rythme…

Zoom sur les villes de départ

Au départ du Mans (72 –Sarthe)

  • Organisateur : ASMACO (Association Sportive de l'Automobile Club de l'Ouest)
  • Contact organisation : Pierre DERRIEN –06 08 27 95 21
  • Vérifications administratives et techniques à partir de 14H au coeur du Village des 24Heures
  • Lieu du départ à partir de 20H : entrée principale du Circuit des 24 Heures
  • Nombre de pilotes au départ : 41 pilotes

Au départ de Richwiller - Mulhouse (68 –Haut-Rhin)

  • Organisateur : Concession Moto Expert
  • Contact organisation : Philippe DONISCHAL – 03 89 52 60 11
  • Vérifications administratives et techniques à partir de 14H devant la concession Moto
  • Expert : 6, rue de Kingersheim –68120 Richwiller
  • Lieu du départ à partir de 20H : devant la concession
  • Nombre de pilotes au départ : 18 pilotes

Au départ de Cahors (46 –Lot)

  • Organisateur : Moto Club Cadurcien
  • Contact organisation : Jean-Michel CAVAILLE (Président) –06 29 80 66 64 ou Gérard ROLLAND –06 78 54 26 66
  • Vérifications administratives et techniques à partir de 14H - Espace Valentré (près du Pont historique)
  • Lieu du départ à partir de 20H : Espace Valentré
  • Nombre de pilotes au départ : 21 pilotes

Au départ de Caissargues –Nîmes (30 –Gard)

  • Organisateur : Moto Sport Nîmois
  • Contact organisation : Noé ROLAND (Président) –06 09 20 51 70 ou Stéphane GUEGUIN –06 09 38 43 55
  • Vérifications administratives et techniques à partir de 14H devant l'Atelier Moto
  • Zone –Zone Euro 2000 –Rue de la Grande Terre –30132 Caissargues
  • Lieu du départ à partir de 20H : Zone Euro 2000
  • Nombre de pilotes au départ : 50 pilotes

Programme Sportif

Plus dense, plus corsé, plus rythmé… les aventuriers de l'Ultimate Rally en auront pour leurs galons durant ces deux jours de compétition. Un programme sportif plus dense, mais des temps de repos plus longs : voilà qui devrait équilibrer les choses, en permettant aux concurrents de l'Ultimate Rally de s'exprimer dans les meilleures conditions (si la météo daigne également accorder une certaine clémence… ).

Pas moins de 10 épreuves chronométrées viendront rythmer les 2 jours de course

Les Spéciales sur route (voir cartes des Spéciales jointes à ce document)

3 des 4 Spéciales sur route (qui seront, pour certaines, effectuées plusieurs fois) sont inédites, avec chacune leur propres caractéristiques :

  • Spéciale du Gué de Sellat (ES1 –ES3 –ES8) –4.9 kms : route vallonnée, pour moitié en descente et l'autre moitié en montée. Bon revêtement dans l'ensemble permettant une bonne allure
  • Spéciale du Boron (ES4 –ES6) –8.5 kms : de quoi satisfaire les plus coriaces qui, souvent, regrettent le « goût de trop peu » ! Sans doute la plus technique, enchaînant une boucle sur des petites routes cabossées et une partie plus rapide et roulante
  • Spéciale de Chambonchard (ES5 –ES7) –3.8 kms : la plus courte mais la plus rapide, avec un magnifique revêtement très roulant, digne d'un circuit…
  • Spéciale du Barrage de Prat (ES9) –3.9 kms : tracé rapide, grip correct mais revêtement assez bosselé nécessitant beaucoup de maîtrise et de vigilance Au retour de leurs reconnaissances, les pilotes ont unanimement apprécié la qualité des tracés proposés, tant par leur diversité que par leur technicité, renforçant ainsi la motivation de chacun d'en découdre au plus vite !

Les Spéciales sur circuit

Côté circuits, pas de changement par rapport à l'édition 2009 :

  • Circuit de la Châtre (ES2) - Longueur : 1,1 kms - Largeur : 11 m - 15 tours (plus 2 tours de chauffe et mise en grille) - Séries de 15 pilotes : Tracé court et très technique. Ligne droite en montée et entrecoupée de virages, ce qui exclut toute pointe de vitesse. L'autre partie, très sinueuse et principalement en descente, se compose d'un enchaînement de virages assez serrés, privilégiant la technique de pilotage et la recherche de trajectoire.
  • Cicruit de Karting de Lavaud à Marcillat (ES10) - Longueur : 1,016 kms - Largeur : 8 m - 6 tours (plus 2) - Séries de 8 pilotes : Circuit miniature où il sera difficile de passer plus de 2 rapports ! Très physique car sans aucun repos, avec peu d'endroits pour doubler. Belles empoignades en perspectives où se joueront les dernières chances de classements.

Accès gratuit ouvert au public

Programme Ultimate Rally

Vendredi 25 Juin 2010 –Etape 1 de jour
Environ 350 kms de parcours –2 Spéciales sur route - 1 Spéciale sur circuit

  • 13H : Départ du 1er pilote (dernier pilote : 15H)
  • 13H30 : Départ de la Spéciale du Gué de Sellat –ES1 (dernier pilote 15H30)
  • 15H30 : Départ de la Spéciale sur le circuit de La Châtre –ES2 (dernière série 17H30)
  • 18H15 : Départ de la Spéciale du Gué de Sellat –ES3 (dernier pilote 20H15)
  • 19H : Arrivée du 1er pilote (dernier pilote 21H) –Assistance de 2H

Vendredi 25 Juin 2010 –Etape 2 de nuit
Environ 160 kms de parcours –2 Spéciales sur route

  • 22H : Départ du 1er pilote (dernier pilote : 00H)
  • 22H30 : Départ de la Spéciale du Boron –ES4 (dernier pilote 00H30)
  • 00H : Départ de la Spéciale de Chambonchard –ES5 (dernière série 02H)
  • 01H : Arrivée du 1er pilote (dernier pilote 03H)

Samedi 26 Juin 2010 –Etape 3 de jour
Environ 400 kms de parcours –4 Spéciales sur route - 1 Spéciale sur circuit

  • 07H : assistance facultative de 1H
  • 08H : Départ du 1er pilote (dernier pilote : 10H)
  • 08H30 : Départ de la Spéciale du Boron –ES6 (dernier pilote 10H30)
  • 09H15 : Départ de la Spéciale de Chambonchard –ES7 (dernier pilote 11H15
  • 11H15 –11H45 : CH Midi au Lac de Vassivière (13H15 –13H45 pour le dernier pilote)
  • 16H45 : Départ de la Spéciale du Gué de Sellat –ES8 (dernier pilote 18H45)
  • 17H15 : Départ de la Spéciale du Barrage de Prat –ES9 (dernier pilote 19H15)
  • 17H45 : Départ de la Spéciale sur le circuit de karting de Lavaud (dernière série 19H45)
  • 18H : Arrivée du 1er pilote (dernier pilote 20H)

A partir de 21H : Grande fête du Rallye (ouverte au public sur réservation préalable) –Paëlla géante et concert

Remise des Prix durant la soirée, aux alentours de 22H

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