Mortalité routière en baisse en mars

Diminution de 23% des tués et de 16% des blessés

Les chiffres de la sécurité routière continuent à être encourageants en mars avec seulement 6272 accidents, 347 tués et 7812 blessés. L'évolution par rapport à 2003 est "bonne" puisque l'on constate une diminution de 23% des tués et de 16% des blessés, en sachant que 2003 avait déjà connu une baisse de 26% par rapport à 2002.

Le mois de mars a donc été un meilleur mois que janvier. Surtout la tendance sur les 3 premiers mois de l'année reste globalement bonne avec -11% de tués mais seulement -4% de blessés.

Sur l'année "glissante", basée sur les douze mois précédants, le nombre de tués tend ainsi à continuer à descendre et vient de passer depuis novembre 2003 sous la barre des 5000 tués annuels. Cette amélioration subsiste même en tenant compte de l'effet "météo".

Ces chiffres sont toutefois à prendre avec précaution puisqu'ils sont basés sur un système de remontées rapides, imparfait et imprécis. Seul les bulletins d'analyse des accidents corporels (BAAC) représentent des données parfaitement complètes et fiables. Mais le remplissage, la transmission, la vérification et le traitement des BAAC demandent un délai de l'ordre de quatre mois, trop long, pour avoir des retours rapides.

Ceci dit, si l'on analyse les données de l'Observatoire des vitesses, on constate une baisse régulière de la vitesse. Ainsi, il n'y a plus que 25% des voitures qui dépassent de plus de 10 km/h la vitesse autorisée actuellement contre 40% en 2001. Par contre, ce taux de 40% reste actuel pour les motos, en progression toutefois puisqu'en 2002 il était de 60% !

Quant aux grands excès de vitesse (supérieurs à 40 km/h), ils sont passés
de 1,72% à 0,66%.

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