Z'humeurs : Quel est pour vous le pilote de légende absolu de tous les temps ?

Rossi, Marquez, Ago, Surtees, Dunlop, Saarinen...

La Rédac vous donne son avis sur la question

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  Alexis, Journaliste

  Pas évident, surtout de comparer des pilotes issus de disciplines différentes et ayant concourus à des époques différentes. Mais je dirais John Surtees, parce que c'est le seul à avoir été sacré Champion du Monde dans les catégories reines de la moto et de l'auto. Un record unique qui ne sera jamais battu.

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  Damien, Essayeur

  Joe Dunlop.

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  David, Rédac'

  On serait tenté de dire Agostini, une légende que l'on peut encore croiser régulièrement à l'occasion des Coupes Moto Légende ou d'événements faisant honneur aux anciennes.

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  Grégoire, Chroniqueur

  Bah... moi, pourquoi ?

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  Hervé, Reporter

  Vous n'avez pas connu Jarno Saarinen mais à coté de lui le petit Marquez joue petit bras ... Essayez de poser le genou avec des KR76 triangulaires ... Ce type, si Pasolini ne l'avait pas coupé en deux à Monza en 73 aurait été moult fois champion du monde.

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  Sandrine, Journaliste

  Pour l'enthousiasme qu'il a généré dans les foules et le nombre de fans au-delà de ses victoires, Valentin Rossi. Cela parait la réponse facile mais c'est sans aucun doute le pilote qui a fait vibrer le plus de motards, motardes et non motards.

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  Zef, Journaliste

  Marc Marquez ! (Et là je me fais tomber dessus par tous les antis, qui eux-mêmes prouvent la valeur de ce pilote par leur position enflammée) Il a dominé pendant plus de dix ans, a été champion du monde MotoGP dès sa première saison, n'en a laissé qu'une à Lorenzo, a donné une humiliante leçon à tout le paddock avant sa chute à Jerez, ne compte aucun effort pour rouler toujours aux avant-postes malgré une RCV catastrophique (ni Lorenzo, Pol Espargaro, Mir, Rins, Alex Marquez n'ont réussi à faire le dixième de ce qu'il parvient à réaliser avec cette moto et il y a quelques titres parmi eux), comme au Mans cette année... Marquez est un pilote excessif, un peu dingue, au talent hors-norme. Il roule toujours entre 98 et 102 %, pour le meilleur comme pour le pire.

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