Avis moto : Yamaha FZS Fazer GT
Essai Yamaha FZS Fazer GT par les motards
Synthèse des 5 avis sur la moto
Moteur- Comportement
Confort
Duo- Equipement
Motards
- Age moyen : 52 ans
- km moyen : 25.400 km
- ristourne obtenue : 0 %
- achat occasion : 60%
- conduite : cool (60%)
- terrain : mixte (100%)
Modifications apportées
Bas de carénage JMV, porte-baggage d'origine Yam, poignées chauffantes Hein Gerike, feu clignotants rouges (leds), au niveau du garde-chaîne, plexi plus haut double courbure de marque F.Fabbri (remous en conduite duo, mais excellent en conduite seule ( +25-30km/h pour une pression identique) à conseillé. -
Passage de roue arrière, selle perso plus haute et épaisse. -
Top case bulle haute selle perso. -
Passage de roue, bulle haute, selle surélevée de 2 cm, en mousse dense (le pied!)top case, sac de réservoir (sur tapis Baxter). -
Équipement pour rallyes routiers :Phares longue portée, dérouleur de road book. -
Pneus montés sur Yamaha FZS Fazer GT
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Michelin | PilotRoad | 3 |
| Metzeler | ME Z4 | 1 |
| Pirelli | Dragon SuperCorsa SC2 | 1 |
Motos possédées auparavant
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Kawasaki | W 650 99->02 650 | 2 |
| Kawasaki | ZRX 1100 | 1 |
| Suzuki | GSX Inazuma 98-> 750 | 1 |
| Suzuki | GSX-R 85->89 750 | 1 |
| Yamaha | XTZ Ténéré 85->86 600 | 1 |
Motos futures envisagées
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| BMW | R 1150 RT 1150 | 1 |
| Yamaha | FJR 04 1300 | 1 |
| Yamaha | FJR 04 Abs + valises de série | 1 |
| Yamaha | FZ1 1000 | 1 |
| Yamaha | FZS Fazer GT 1000 | 1 |
Sélection de commentaires Yamaha FZS Fazer GT
10Excellente moto de tout les jours, ainsi équipée je me sens parfaitement bien sur route et autoroute. Moteur puissant (143cv, je vis en Belgique), freins très performants. Quelques petits défauts : les reposes-pieds (les masses), rouillent !? 1ére moto avec laquelle je suis face à ce problème. Klaxon remplacé sous garantie. Le porte-baggage est de facture très moyenne, en effet il rouille aussi après à peine 6 mois ! Remplacé sous garantie également. Conso 5.7-5.8l (autoroute à 120) 6.3-6.5l en roulant chargé et légèrement + vite. Pour le reste nickel, je l'aime plus que toutes les autres et j'espère la relève aussi bonne et polyvalente.Yannick J. | 14/04/2005» Lire la suite
10Moto très saine, très souple, très agréable à conduire mais "avec des gants de velours" car elle ne demande qu' à monter ans les tours et pousser. Comportement très correct en ville même si elle préfère les grands espaces (avec des virages si possible. lorsque je changerai ce sera pour la même, ou pour une FJR (confort de la passagère).Jean-marc H. | 20/09/2005» Lire la suite
8Conduite facile, intuitive, excellente tenue de route, moteur musclé quoique trop linéaire, donnant la nostalgie des bicylindres longue course calés à 360°. Solo confortable, mais duo désastreux à moins d'avoir une compagne naine atteinte d'achondroplasie (jambes de 60 cm), la mienne ne l'étant pas n'est plus jamais remontée sur la moto après avoir "subi" il y à quelques années un trajet de 2 x 230 km (l'emplacement des repose-pieds correspondrait plutôt à des repose -genoux). Malheureusement la hauteur du pot condamne toute tentative de modifier les repose-pieds. Si je change se sera probablement pour une FJR (ou un Tiger) Pourquoi les constructeurs continuent-ils à faire des motos sur lesquelles on ne peut pas transporter un passager dans des conditions décentes et qui consomment parfois plus de carburant qu'une voiture (ma moto de 230 kg consomme au moins autant que ma voiture de 1500 kg).Jean-Marc H. | 12/11/2008» Lire la suite
8Bon compromis compte tenu de mon envergure (1, 80m/80kgs).Moto facile et puissante, malgré un poids qui se fait sentir sur piste.Jean Piere L. | 01/07/2009» Lire la suite