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La Sécurité Routière s'attaque aux trottinettes
Les règles d'utilisation des trottinettes
Équipement obligatoire, assurance, sanctions, règles de conduite, conseils...
En quelques années seulement, les trottinettes électriques ont connu un essor très important dans les villes, que ce soit avec des modèles personnels ou via les opérateurs en libre-service. Aujourd'hui, on estime à 2,5 millions leur nombre d'utilisateurs en France.
Face à cette explosion de la pratique, mais aussi aux dérives et aux accidents qui connaissent une croissance importante, le ministre des Transports Clément Beaune a présenté un plan national de régulation visant à mieux encadrer la pratique de la trottinette électrique.
Relèvement de l'âge minimal d'utilisation, hausse des sanctions, port d'équipements réfléchissant, feux et clignotants obligatoires... Plusieurs règles sont venues renforcer le cadre existant, mais encore faut-il que les utilisateurs soient au courant que ces dernières existent.
À ce titre, la Sécurité Routière lance une première campagne de sensibilisation autour de la trottinette afin de clarifier les obligations à respecter pour pouvoir rouler sur une trottinette électrique, les règles de circulations spécifiques à ces engins motorisés et de prodiguer quelques conseils de sécurité pour les usagers.
Obligations pour rouler à trottinette
- Être couvert par une assurance spécifique, y compris en location
- La trottinette doit être équipée de freins, de lumières avant et arrière, de catadioptres arrières et latéraux, d'une sonnette
- Porter des accessoires réfléchissant la nuit ou par faible visibilité
- Si la conduite est autorisée hors agglomération, casque, équipements réfléchissants et feux allumés sont obligatoires
Règles de circulation
- Avoir au moins 12 ans (14 ans très prochainement)
- Interdit : d'être plusieurs sur une trottinette, de transporter des marchandises, d'utiliser des écouteurs, d'utiliser son téléphone, de rouler sur le trottoir, de rouler sur les voies express et autoroutes
- Emprunter obligatoirement les pistes cyclables lorsqu'il y en a
- Respecter le Code de la Route (priorité aux piétons, priorité à droite, alcoolémie...)
- Vitesse maximale de 25 km/h, sauf restrictions supplémentaires (20 km/h à Paris par exemple
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