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Honda passe à 10 ans de garantie !
Une extension XXL pour les CB350 RS et H'Ness en Inde
Prolongation de la couverture offerte à 10.000 motos, mais limitée à 130.000 km
Parce que les motards sont attachés à leur monture et espèrent la garder le plus longtemps possible et si possible en bon état, les constructeurs ont toujours fait de la garantie un argument commercial pour séduire de nouveaux clients.
Dans la moto, Honda a été l'un des premiers à allonger la garantie légale de 2 ans pour la porter à 5 ans de manière générale. Puis d'autres marques ont suivi le mouvement comme Kymco à la même période, CFMOTO récemment ou encore Kawasaki qui a décidé de le faire sur 4 ans, même si, en fonction des constructeurs, il faut toujours vérifier si la garantie porte à la fois sur la moto, les pièces et la main d'oeuvre ou une partie uniquement.
Mais Honda a décidé de mettre le paquet en Inde en annonçant pas moins de 10 ans de garantie pour les nouveaux acheteurs des H'Ness CB350 et CB350RS. Une décennie de couverture, qui dit mieux ?
Il y a toutefois quelques astérisques à prendre en compte, car oui, ces garanties n'ont ici plus aucune contrainte règlementaire et proposent toujours une couverture moindre que la couverture initiale. En l'occurrence, Honda n'offre ces dix ans de garanties qu'aux 10.000 premières CB350 qui seront immatriculées (c'est à la fois énorme comparé à la France et peu sur un marché qui compte près d'un million d'immatriculations par an). Elle sera ensuite disponible moyennant finance pour les autres clients.
Applicable sur tout le territoire, cette garantie s'étend donc sur 10 ans et nécessite naturellement de réaliser la maintenance et l'entretien chez le constructeur. Elle reste par ailleurs transférable et se présente donc également comme un argument à la revente. Et la garantie n'est pas limitée à 50.000 km comme on peut parfois le voir, mais à 130.000 km ! Et si on considère qu'en France, le kilométrage moyen annuel est de moins de 3.000 km, il faut être un gros rouleur pour avaler 130.000 km avec une 350.
Cette opération reste pour l'heure spécifique au marché indien et aux seules H'Ness CB350 et CB350RS, deux modèles qui ne semblent - hélas - toujours pas faire partie des plans du constructeur pour l'Europe.
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