Café Racer électrique Maeving RM1

Le constructeur britannique se lance en France

70 km/h, 65 km d'autonomie par batterie, 111 kg, permis A1, à partir de 7.395 euros

Fin 2021, un nouvel acteur faisait son arrivée sur le marché de la moto électrique avec Maeving, une nouvelle marque britannique qui levait le voile sur un café racer RM1 très soucieux de son apparence.

Après avoir débuté son activité outre-Manche, la société dirigée par Will Stirrup et Seb Inglis-Jones va maintenant s'étendre à certains marchés européens, dont la France. La Belgique, l'Allemagne et les Pays-Bas sont également concernés. L'expansion devrait se poursuivre par la suite, notamment vers l'Australie, Singapour ou encore les États-Unis.

Le modèle lancé l'an dernier reste techniquement identique et se présente comme une moto à vocation purement urbaine puisque propulsée par un petit moteur de seulement 3 kW (4,4 kW de puissance maximale) et 160 Nm capable d'atteindre les 70 km/h.

Elle est alimentée par une ou deux batteries amovibles venant se loger dans le faux carter et le faux réservoir, assurant chacune jusqu'à 65 km d'autonomie. Cadre berceau en acier, fourche de 37 mm, double amortisseur réglable en précharge et jantes à rayons chaussées en pneu Dunlop K70 composent une partie cycle qui revendique seulement 111 kg avec une batterie.

Fabriquée au Royaume-Uni à Coventry, la RM1 est également expédiée depuis le siège de l'entreprise qui a opté pour un système de vente directe sur son territoire. Cette approche, qui comprend également l'entretien à domicile, est conservée pour la France.

La Maeving RM1 est dès à présent disponible en précommande moyennant un acompte de 500 euros pour une livraison prévue en juillet.

Déclinée dans sept coloris, la moto électrique s'affiche à 7.395 euros avec une batterie et 8.490 euros avec deux batteries.

La moto électrique Maeving RM1 en vidéo

Caractéristiques techniques Maeving RM1

• Moteur : moteur Bosch Hub
• Puissance nominale continue : 3,0 kW (4 ch)
• Puissance maximale : 4,4 kW (5,9 ch)
• Couple maximum : 160 Nm
• Vitesse maximale : 70 km/h
• Batterie de traction : Conception de pack de batteries doubles (2e batterie en option)
• Tension de la batterie (nominale) : 50.4 V
• Capacité de charge : 42 Ah
• Énergie : 2026 Wh
• Autonomie : 65 km max par batterie
• Chargeur : 600W
• Temps de charge : Environ 4h10min pour 0-100% et environ 2h55min pour 0-80%
• Port de chargeur : 240 VAC (version britannique)
• Batterie auxiliaire : 12 V / 7 Ah
• Alternateur : Convertisseur DC/DC intégré dans l'unité de contrôle de la batterie
• Cadre : Cadre berceau en acier CrMo
• Suspension avant : Fourches non réglables de 37 mm de diamètre, débattement de 110 mm
• Suspension arrière : Double RSU avec réglage de la précharge, débattement de 80 mm
• Empattement : 1395 mm
• Chasse : 103 mm
• Angle de chasse : 26°
• Roues : Roues à rayons avec jantes en aluminium
• Jante avant : 2.15 x 19"
• Jante arrière : 2.15 x 19"
• Pneu avant : Dunlop K70 3.25 x 19 54P
• Pneu arrière : Dunlop K70 3.25 x 19 54P
• Frein avant : Frein à disque simple de 240 mm (étrier flottant à 3 pistons)
• Frein arrière : Frein à disque simple de 180 mm (étrier flottant à piston unique)
• Freinage couplé : Prédominance 40% à l'avant, 60% à l'arrière
• Hauteur de la selle : 785 mm
• Longueur : 2.145 mm
• Hauteur : 1067 mm
• Largeur : 896 mm
• Poids : 111 kg avec 1 batterie

Disponibilités / Prix

• Coloris : bleu, noir, argent, blanc, gris, vert, sable
• Prix : à partir de 7.395 euros
• Disponibilité : juillet 2023

Plus d'infos sur Maeving

• Site : maeving.com
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