Scooter électrique Yamaha e-Vino

Un cyclo urbain à petit prix lancé au Japon

L'année dernière, Yamaha profitait de la 46e édition du Tokyo Motor Show pour lever le voile sur une multitude de concepts en mettant largement en avant les motorisations électriques. Si les E01 et E02 au style futuriste retenaient toutes les attentions, la marque d'Iwata présentait un troisième scooter électrique au look plus ludique avec son e-Vino.

Eh bien un an plus tard, l'E-Vino est passé du concept à la série et se prépare à être commercialisé au Japon pour un prix d'environ 2.120 euros.

L'E-Vino n'est pas une bête de course aux performances stratosphériques ou à l'autonomie record. Non, il s'agit d'un petit cyclomoteur pensé pour une utilisation purement urbaine. Sa batterie lithium-ion de 50V n'offre ainsi que 29 km d'autonomie, mais peut s'accompagner d'un second pack en option pour pousser cette portée à 58 bornes.

Surtout, l'engin reste extrêmement léger avec à peine 62 kg "à sec". Une batterie ne pesant que 6 kg, ce poids atteint donc 68 kg avec une batterie et 74 kg avec deux. Le temps de charge est quant à lui annoncé à 3h sur une prise standard.

Le reste de l'équipement est assez sommaire et classique, mais en cohérence avec le tarif de l'engin homologué uniquement pour une personne.

Comme d'habitude, on pourrait s'attendre à ce que ce cyclomoteur électrique reste la chasse gardée des marchés asiatiques, mais l'E-Vino pourrait bien tailler la route jusqu'en Europe alors qu'un brevet déposé il y a deux ans concernant ce modèle vient d'être publié en début de semaine par l'European Patent Office. Affaire à suivre.