Ambiance du mag : Le Repaire au coeur de Yamaha Racing

Patapouffes, collection de M1 et stratégie de la compétition

Yamaha lance sa saison racing 2017, plus conquérante et exhaustive que jamais !

Une moto d'enduro, une machine de World SBK et carrément la M1 de MotoGP de Rossi ! Avant même de rencontrer les hôtesses, on arrive dans le quartier général de Yamaha Racing, situé dans les locaux de Yamaha Italie, un petit peu au nord de Milan et l'on tombe sur ces joyaux. Mais Yamaha Racing est directement sous la tutelle de Yamaha Japon et n'a pas de lien hiérarchique avec son hôte.

Bref, nous voilà dans le Saint des Saints de la vitesse moto. Rossi, Lorenzo, Viñales, motos de course, éditions limitées, moteurs posés sur un socle. Le fan de vitesse frôle la rupture d'anévrisme, le palpitant s'excite, les photos au mur ne réussissent pas à banaliser la performance, à faire croire que tout ce que l'on a sous les yeux n'est que dans la norme. Non, les mecs : dans 50 mètres carrés, ce ne sont pas moins que 7 Yamaha M1 de MotoGP qui sont exposées, en permanence et pas seulement parce que nous sommes invités aujourd'hui. Ainsi que 4 générations du moteur 800 cm3, une merveille de précision et de compacité.

Nous sommes ici pour la conférence de presse annuelle qui lance la saison de compétition Yamaha. Toutes les disciplines sont représentées (sauf, paradoxalement, le MotoGP qui a eu sa propre cérémonie de lancement). Il y a les responsables de la marque, les pilotes, les teams managers, les hôtesses. Et une pléthore de journalistes qui va entendre la bonne parole.

En bonne compagnie

Je me suis donc fait de nouvelles amies. Elles sont jumelles et s'appellent 90-60-90 (un prénom original ne peut jamais nuire à une carrière d'artiste - Marcel Marceau étant le contre-exemple parfait) et elles sont mandatées par les chips Pata, sponsor de l'équipe. En zoomant sur la photo, vous remarquerez à quel endroit le Pata apparait sur le devant de leur anatomie, ce qui donne presque envie de leur demander "bonjour, c'est pour grignoter...". Toujours est-il que ces filles m'ont épatées tout à la fois par leur professionnalisme, leur gentillesse, leur disponibilité, leur souci de mettre en valeur les messages corporate de leur employeur, ce qui fait que je leur ai trouvé un surnom : les Patapouffes. Poétiquement, c'est parfait. Phonétiquement, ça se tient, sémantiquement, certes, ça se discute... Par contre, elles sont un peu moins bavardes que ma meilleure amie de l'an dernier, Barbara, la Monster Girl.

La famille, une valeur sûre...

Bientôt, toute la famille Yamaha va défiler et nous présenter l'enjeu de la saison. Certes, le discours est rodé : d'ailleurs, les pilotes passent tous par Amsterdam, le QG de Yamaha en Europe, pour des séances de formation à la prise de parole face aux médias. Les fameux media-trainings. Le professionnalisme y gagne ce que la spontanéité y perd. Du coup, en début de saison, tous tiennent un discours parfaitement rodé : je suis très content d'être chez Yamaha / la moto est géniale / quand j'ai roulé dessus pour la première fois, au bout de 10 mètres, je savais qu'elle était faite pour moi, etc. Et ensuite, le team manager explique devant le n°1 de Yamaha que son poulain a tout pour devenir champion du monde. Tiens coco, reprend donc un peu de pression.

Par la suite, nous aurons l'occasion de poser quelques courtes questions aux pilotes. Mais avant ça, on va quand même découvrir la stratégie racing de Yamaha et faut admettre qu'ils se donnent de gros moyens !