Amortisseurs Ohlins Street et Customs

Amortisseurs en aluminium avec réglage détente et précharge ressort

Ohlins propose les nouveaux amortisseurs Street et Customs, conçus avec un réglage détente et une précharge ressort ajustable.

La gamme Street Performance Line ne nécessite pas de faire des réglages. Elle s'applique à de plus en plus de modèles :

BMW : F 650 / F 800 / R 80 / R 100 / R 1050 / R 1100-1150 / R 1200 / GS 1200,
Ducati : Monster 600 / 620 / 696 / 750 / 800 / 900 / 1000 / 1100,
Honda : CB 1000 R / CBF 600 Hornet / CBF 900 Hornet / CBF 1000 / CB 1000 R / VFR 800 FI V-Tec / 1000 Varadero,
Kawasaki : ER-6 N-F / KLV 1000 / VERSYS 650 / Z 750 / Z 1000 / ZZR 1400,
Suzuki : DL 650 V-Strom / DL 1000 V-Strom / DR 650 R-RS / GSF 600 N Bandit / GSF 1200 N Bandit / GSR 600 / SFV 650 Gladius / SV 650 N-S,
Triumph : Speed Triple 1050 / 675 / 675 R / Tiger 1050,
Yamaha : FJR 1300 / FZ 6 / FZ 8 / FZI-ABS / FZS 600 Fazer / FZS 1000 Fazer / MT 03 / RDLC 350, TDM 900 / XJ 6 / XJ 600 / 900 S / XT 660 R / X / XTZ 660 Tenere

La gamme Customs est dotée d'un ensemble de pièces en aluminium et d'un ressort noir. Basée sur le tube S46DR1L pressurisé à piston flottant et d'un réglage détente, il est possible de rabaisser la machine.

Ohlins met aussi à disposition une gamme de type 46DRLS équipée d'un réglage hydraulique de la précharge du ressort avec flexible. Elle est entièrement redessinée pour l'occasion avec corps et molette en aluminium permettant d'adapter l'amortisseur à tout moment.