Année 2011 record pour KTM avec 81.200 motos vendues
Une augmentation de plus de 22% des ventes en une année
81 200 motos vendues dans le monde en 2011
Le chiffre d’affaires de KTM a atteint 526,8 millions d’euros en 2011 soit une augmentation de13,4 % par rapport à l’an dernier. Au total 81 200 motos ont été vendues donc une augmentation de 22,4 % par rapport à 2010.
KTM grimpe alors que le marché de la moto baisse
Malgré un marché de la moto en baisse d’environ 5 % en Europe et aux Etats-Unis, KTM améliore son chiffre d’affaires, atteignant les 526,8 millions d’euros, ainsi que ses ventes, en vendant 81.200 motos lors de l'année fiscale 2011.
Pour Stefan Pierer, président du conseil d’administration de KTM Power Sports AG:
La réussite du lancement de la Duke 125 et de la nouvelle génération d’Enduro a été un facteur crucial. La part de marché de KTM en Europe a augmenté de 30 %, passant de 4,9 % à 6,3 % en un an. Ces chiffres font de KTM la marque la plus compétitive et lui permettent de distancer largement ses concurrents.
31 millions d'euros de résultats d'exploitation
Lors de l’année fiscale 2011, KTM a réalisé 31 millions d’euros de résultat d’exploitation. Le bénéfice net a augmenté de 30,2 % par rapport à l’année précédente, atteignant les 20,7 millions d’euros.
Au 31 décembre 2011, les capitaux propres s’élevaient à 219,8 millions d’euros, tandis que le rapport capitaux propres / actifs est passé de 39,7 % à 45,2 %.
Avec un rapport d’endettement de 56,9 % au 31 décembre 2011, la stabilité financière de KTM a pu encore être renforcée.
Les perspectives pour l'avenir
Les prévisions indiquent un léger déclin du marché européen et une stagnation du marché américain en 2012. Pour contrer cela, KTM a donc mis en oeuvre une stratégie de produit à l’échelle mondiale afin de se positionner sur les marchés émergents.
Par exemple, le 24 janvier 2012, la Duke 200 a été présentée pour la première fois au public à New Delhi. Ce modèle (développé en coopération avec Bajaj) permet à KTM de pénétrer le marché indien, où les prévisions de vente annuelles s’élèvent à plus de 20.000 motos.
En 2012, KTM prévoit de nouvelles hausses de son chiffre d’affaires et de ses ventes.
Tableau récapitulatifs des chiffres de KTM pour 2011
Année 2011 | Année 2010 | Variation 2011/2010 | ||
---|---|---|---|---|
Ventes | Unités | 81 200 | 66 327 | + 22,4 % |
Chiffres d'affaires | En millions d'euros | 526,8 | 464,4 | + 13,4 % |
Résultats d'exploitation avant taxes | En millions d'euros | 64,4 | 60,6 | + 6,2 % |
Résultats d'exploitation | En millions d'euros | 31,0 | 28,8 | + 7,6 % |
Bénéfice net après impôts | En millions d'euros | 20,7 | 15,9 | + 30,2 % |
Au 31/12/2011 | Au 31/12/2010 | Variation 2011/2010 | ||
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Capitaux propres | En millions d’euros | 219,8 | 176,8 | + 43,0 % |
Rapport capitaux propres / actifs | En pourcentage | 45,2 % | 39,7 % | |
Fonds de roulement | En millions d'euros | 100,9 | 119,7 | - 18,7 % |
Endettement financier net | En millions d'euros | 125,0 | 150,2 | - 25,2 % |
Rapport d’endettement | En pourcentage | 56,9 % | 84,9 % |
Commentaires
un bon cru 2011 pour les européens dans leur ensemble, au détriment des japonais
23-02-2012 16:55Un benef net après impôt de près de 21 M d'€uro pour 2011, et en tenant compte (si ces chiffres sont exacts et vérifiables, et un endettement d'à peine 57 % (dont on ignore le terme en fraction par rapport au capital de KTM, cela prouve que cette société est très bien gérée, et qu'elle doit avoir d'excellents banquiers partenaires pour 125 M d'€uro de pur endettement, et conserver un réel fond de roulement de 101 M d'€uro ! Chapô !
23-02-2012 21:43Je serais curieux de voir les annexes aux bilans et les comptes principaux détaillés de leur compta anglo-saxonne.
Les machines à coudre se vendent très bien finalement.
Orange power by KTM...
24-02-2012 11:13La p'tite 125 KTM Duke c'est le "carton" de l'année 2011.
Une jolie p'tite moto bien finie type Supermotard ; produite avec Bajaj ; c'est du KTM mais pas construite par les autrichiens ... donc rentabilité énorme pour KTM ... biZness is biZness. A+...VVV...zouc.
Ce qui montre bien qu'il est tout à fait possible économiquement de fabriquer des motos en Europe.
24-02-2012 12:03Kawa> pas pour la 125 (produite par Bajaj, qui est indien), et l'entrée de gamme KTM n'est pas à 6000€.
24-02-2012 12:26