Avis moto : Cagiva Navigator T

Sushi bolognaise

Dans les années 90, la firme Cagiva était encore en forme et avait dans sa gamme le trail Gran Canyon, à moteur de 900 Ducati. Puis quand Ducati a fait passer ses moteurs de 900 à 1000, Cagiva s'est dit que l'opportunité était belle de faire évoluer cette machine : mais Ducati a refusé, car ils se mettaient à penser la Multistrada 1000 et ils ne voulaient pas de concurrence. C'est ainsi que Cagiva s'est tourné vers Suzuki, qui leur a donné l'excellent moteur de la TL 1000 S. Au programme, couple, puissance et caractère ! De fait, la Navigator 1000, malgré ses suspensions basiques et peu réglables, était un gros trail routier efficace, puissant et confortable. Les freins Nissin faisaient bien le boulot sur route montagneuse, la selle était confortable et le moteur avait largement assez de patate pour larguer toutes les BMW GS qui venaient lui renifler la trajectoire. En plus, elle offrait une protection décente, une selle épaisse et confortable, un petit porte paquets, un large sabot moteur et un bras oscillant en aluminium. Une machine efficace et bien équipée.